楮旨嶽屹立於翰京面楮旨裡楮旨小學向西北方延伸道路的右側，以山頂的火山口為圓心，山體四週在傾斜度和距離上都較為相似，呈圓形。楮旨嶽山頂形成有週長約900米，深達60米的漏鬥型火山口。 楮旨嶽山體四週栽滿了海鬆與各種樹木，形成茂密的森林。火山口裡則以落葉樹林和常綠樹林為主，主要由胡頹子樹、野薔薇、楮樹等構成，步行很難進入其中。 * 2007年第8屆“美麗之林”全國大賽榮獲生命獎(一等獎)

位於金浦的章陵為追尊為元宗(1580-1619)的仁祖父親與其妃仁獻王后具氏(1578-1626)的王陵。元宗為宣祖的第5個兒子，對於父母的孝道與兄弟間的友愛與眾不同。1615年元宗的第3個兒子綾昌君遭到誣告，流配至江華島，而後自己結束了生命。元宗因此深受打擊，於1619年辭世。章陵周圍像公園般，較為舒適幽靜。章陵附近建有名為金井寺(章陵山)的寺廟。

在鬱陵島上沒有沙灘，海邊都是絕岩峭壁，海水浴場都是由鵝卵石所構成，規模不大。不過，海水清澈，週邊的景色也非常美麗。尤其是竹岩海水浴場附近有三仙巖、觀音島等著名景點，除了洗手間外，無其他便利設施。  

貢稅里聖堂位於仁州面的貢稅里山丘上，仁州面是連結牙山灣和插橋川的主要城市。貢稅里聖堂隸屬天主教大田教區的本堂，是早期從浦口上岸的天主教徒們，開始傳教的地方，教會於1894年創立。初期是利用民家充當教堂，1897年設立了司祭館，本堂於1922年正式完工。這是忠清南道最早的本堂，之後又分割出公州、安城、溫陽、屯浦本堂等。境內不但立有在丙寅迫害時，3名殉教徒的墓碑。尚有130坪的本堂、司祭館、靜思園、聚會廳等。數百年的老櫸木和各種林木所形成的綠色森林，讓天主教聖地顯得更為迷人。貢稅里和牙山、瑞山、韓山一樣，都是朝鮮時代的貢稅庫址。也就是將清州、沃川等39個地區的稅金收集後，以船運的方式，將稅金送到京城的轉運站。

2003年在韓國創下50%以上收視率的連續劇《All in》，隨著劇情的高潮迭起，觀眾的反應也愈來愈熱烈，因此在電視劇的拍攝場景設立了“All in House”，這也是韓國第一個連續劇紀念館。館中分別有“永恆之愛All In ”、“愛的音樂盒”、“秀娟Story”、“仁赫Story“等主體區。在“永恆之愛All In”館中，主要是描述《All in》劇作的原因、和背後的故事。另外李秉憲、宋慧喬等主角在劇中曾使用的道具，皆在此一一展出。“愛的音樂盒”館中，不但可以看到各式各樣的音樂盒、現場還設有一個超大型的音樂盒，靜靜地播放劇中感人的音樂。女主角“秀娟“在劇中純白無暇的形象，都在“秀娟Story”館中，一一地刻畫出來。另外在“仁赫Story“主題區中，則能感受世界撲克牌大賽的臨場感。劇中緊張刺激的賭局、和至死不渝的動人愛情，都可以“All in之家”裡慢慢回味。

位於全羅南道求禮郡土旨面的燕谷寺為西元543年(百濟盛王21年)時，由華巖寺的宗主烟起祖師所創建。壬辰倭亂時遭遇祝融之禍而燒毀，韓國戰爭時也無法倖免，但是在燕谷寺內仍保存了東浮屠、北浮屠等韓國國寶2件與寶物4件。 1981年3月1日，當時的住持在政府支援以及信眾的幫助之下重建了燕谷寺的法堂，其主要以花崗石與自然石建造地基。在新法堂建造完成以後，佛寺的修復工程亦陸陸續續地在持續著。燕谷寺的名稱由來，是烟起祖師初來到此地時，在位於現今佛堂的蓮花池中央，看到了因漩渦而飛走的燕子，故取名為燕谷寺。

從迦智山下的石南寺前往南走就會到達德峴嶺，從此處再往南前進就會來到梨川谷。梨川的西側是天皇山，東邊是肝月山與神佛山的靈峰，形成梨川峽谷深山幽谷的景緻。這裡曾是如登泰山般，路途遙遠且危險，所以可以說是人煙罕至的秘境。肝月山與神佛山的西側往梨川谷山勢急下之處有座白雲洞，洞被山川環繞景緻優美，白雲則是比喻瀑布的流水。溪谷及瀑布每到夏季就有許多避暑客前來消暑，這裡也是享受森林浴的好地方，因此是登山客們絕對不會漏掉的行程。瀑布的水流入的池子就是梨川泉，梨來泉最後會流入洛東江。

泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里，距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園，亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航，1973年8月由於民航設施工程而暫停營運，到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航，1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降，並可容納135萬名的旅客，和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。

O-train的O是韓文圓圈發音「One」的縮寫，象徵循環的列車，也代表將3個位於中部內陸的江原道、忠清北道、慶尚北道連接為一(One)的意思。 坐上火車就令人感到開心，O-train中部內陸循環列車更是韓國鐵道之旅中的經典，其每日從首爾站出發，經過堤站後，最後抵達鐵岩站，再經由堤川，最後回到首爾站，是一天僅有一班的的觀光列車。 O-train的最高時速可達165km，可以迅速前往中部內陸地區。如同日本或歐洲的高級觀光列車，O-train的車廂也採用木造內裝，在車內能欣賞到韓國美麗的四季風情，並且感受長白山(白頭大幹)的春夏秋冬的不同面貌。