POSCO歷史館
 
慶尙北道(浦項市) ,
POSCO歷史館承載著POSCO的歷史、精神、企業文化以及願景,於2003年7月3日在浦項市槐東洞建成,是一座佔地面積9,917平米,建築總面積3,636平米,展覽面積1,983平米的三層建築。 其實,企業歷史館和博物館在發達國家並非罕見,但在韓國建立企業歷史館,從其總體規劃階段就引起了眾人的矚目。POSCO將重點放在“展現POSCO的過去、現在和未來的真實的歷史館”,通過POSCO在鋼鐵不毛之地僅用30年時間成長為全球鋼鐵行業的領頭羊的發展過程,總結出POSCO人在逆境中勇往直前的故事,以期向訪問歷史館的年輕人註入夢想和希望。

忠南大學正心華國際文化會館
 
大田廣域市(儒城區) ,
甫進入忠南大學之校門,便會在右側發現一棟有著特別名稱的大型建築物,即「正心華國際文化會館」。館內分為正心華廳、白馬廳、大德廳。「正心華」為已故之李福順(音譯)女士的法名,自1990年以來,她將販賣紫菜飯捲的一生積蓄50億韓元全額捐贈給忠南大學以利學校發展,因此忠南大學使用已故之正心華老奶奶的名字,來為新築之國際文化會館命名。在建設期間,所面臨之困難雖多不勝數,透過周圍的幫助,總算順利在2000年竣工。正心華廳設有座位1,817席,常使用於表演、音樂會及大規模之活動等。白馬廳與大德廳各設有座位450席與180席,多用於學術發表及研討會。此外,會館附近設有可供停放268輛車之停車場,以利遊客使用。

西生浦倭城
 
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西生浦倭城是於壬辰倭亂初期1592年7月(宣祖25年)至1593年(宣祖26年),由日本將帥加藤清正負責指揮,以石頭堆砌而成的16世紀末期典型的日式城郭。海拔高200公尺的山頂上為本城,往下中間的是第二城,緊接著在最底下的即是第三城。城牆高6m、傾斜15度、整體呈直角三角形。 本城上主要是將軍住宿的天守閣及稱為將軍水的井水,1594年(宣祖27年)四溟大師第四次來到這裡與倭軍進行和平交涉,仍舊宣告失敗。直至1598年(宣祖31年),在明朝麻貴將軍鼎力相助之下,最終奪回山城收復領土,並於一年後將當時與倭寇戰鬥中壯烈犧牲的53名勇士安葬於修建完成的蒼表堂。只可惜該建築在日據時期被全數破壞,未留下任何遺跡。據1872年「西生浦鎮城圖」中所記載,倭城中部分區域曾為朝鮮軍所使用過的鎮城。 * 大小 – 城周長 4.2km

畫岩觀光地
 
江原道(旌善郡) ,
從旌善邑中心向東南方的東面去,就是包含旌善小金剛在內的畫岩8景所在,是吸引許多觀光客的名勝地區。 山路雖然蜿蜒,但是路面平整,秋天可以愜意的欣賞楓葉,相當有魅力。 道路兩旁有許多山勢巖峻的奇岩絕壁,使紅色的楓葉更加美不勝收。從旌善邑內沿38號國道,經過新月里,抵達德雨里後,在三岔路繼續直走約10km後就會抵達畫岩八景中的第4景-畫岩洞窟。右方的路與南面的Mindung山、舍北、古汗等地相連接。四處都設有路標,不必擔心迷路。 畫岩8景的第一景是畫岩泉水,二景是畫岩泉水入口右邊上方的龜岩,三景是位在泉水入口500m前的龍馬沼。四景是畫岩洞窟,五景是位在小金剛景觀道路入口的華表柱,六景是小金剛。數十公尺的奇岩絕壁與樹林所構成的美景,讓人聯想到金剛山的絕景,因此稱為小金剛。七景是蜿蜒清澈的江水與另人暈眩的絕景所組成的沒雲臺。八景是廣大谷,過了沒雲臺就是廣大谷入口。12龍沼、燭臺岩、靈川瀑布等都是秋天賞楓季特別美麗的景點。

拉姆薩爾文化館
 
慶尙南道(昌原市) ,
拉姆薩爾文化館秉持著‘保存溼地’的拉姆薩爾精神,在國內外持續的擴張,擔負著介紹展示拉姆薩爾公約的歷史和主要內容的教育責任。為了幫助民眾理解保存溼地的重要性,增進民眾對溼地的文化價值認知而建立的。拉姆薩爾文化館在韓國40餘處擁有溼地海報120餘件、CD15張、圖書100餘本,除了拉姆薩爾事務處外,是擁有最多拉姆薩爾相關資訊的地方。可看到以鳥類為圖案的亞洲30餘國、歷代拉姆薩爾總會參與的10個國家世界各國共1,060餘種郵票。 

魚飛溪谷
 
京畿道(加平郡) ,
魚飛溪谷位於加平郡雪岳面可逸里與楊平郡玉川面龍門里交界的飛魚山中。「魚飛」二字的由來是因溪谷的溪水清澈,故有相當多的魚棲居在此。而魚群在溪水中跳躍的樣子,就像是沿著溪谷飛躍一般,所以此地才被稱為魚飛溪谷。 另外,這裡的溪水流速和緩,水深亦不深,水底的碎石也很圓滑平整,是相當適合家長與小朋友一同戲水的好地方。

泗川機場
 
慶尙南道(泗川市) ,
泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里,距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園,亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航,1973年8月由於民航設施工程而暫停營運,到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航,1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降,並可容納135萬名的旅客,和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。

木浦站
 
全羅南道(木浦市) ,
木浦站隸屬於韓國鐵道公社光州本部,位於木浦市湖南洞,為湖南線火車的市終點站,其前一站為任城里站。1913年5月15日作為一般車站開始營運,目前有 KTX、新村號、無窮花號等列車行經,負責業務有輸送乘客、貨物,以及販賣車票等。

台霞香木觀光單軌列車
 
慶尙北道(鬱陵郡) ,
<台霞香木觀光單軌列車>以發現美麗神秘的鬱陵島海岸為出發點所建。從台霞洞的黃土窟為出發點,一直到終點的台霞燈塔入口為止。總長304m的鐵道,以39度的陡坡在6分鐘內直上,琉璃四方狀的單軌列車可容納20名,共有兩台來回運行,邊搭乘列車邊欣賞海邊風景相當愜意。下了單軌列車後沿著山路步行10分鐘,從台霞香木觀景台望出去的海岸絕景為韓國10大祕境地區之一。列為天然紀念物第49號的香木樹和翠綠色的海融為一體極為讚嘆,接連著鬱陵島北方海邊的孔岩、老人峰、三仙嚴等風景相當壯觀。

五歲庵
 
江原道(麟蹄郡) ,
北面往束草方向,從46號國道右側外加平站百潭寺,過了永矢庵後,在走6km就會看到五歲庵。新羅時代在雪嶽山立下佛願的慈藏律師,於善德女王13年(644年)在這裡建立了一座庵子。朝鮮仁祖(1643年)時,有名僧人雪淨大師將其重建並改名為五歲庵,韓戰時期毀損重建至今。這個寺廟既是參禪道場又是祈願道場,聲名遠播,有許多僧人來此修行。金時習也曾在此待過,朝鮮中期致力於佛教復興的普雨也曾在此居住,近代則有憎侶兼詩人的韓龍雲。