睽違41年，再度開放的散步道路─北岳天空路 於1968年「1.21事件(北韓青瓦臺襲擊事件)」時，北岳天空路因當時31名北韓特種部隊隊員企圖利用此步道襲擊青瓦臺，故被稱為「金興九路線」，進而被劃為軍事管制區域，封鎖長達41年。 當時被施以「無法行走的路」的封印的北岳天空路，經過整修後成為了行走便利的散步道路，並且於2010年2月27日，睽違41年後再度開放。此地區因為在過去40多年內都無人進入，故具有很高的生態價值，自然景觀相當豐富，又被稱為「首爾內的非武裝地區(DMZ)」。 北岳天空路就如同其名「Sky way」，為可漫步於北岳山山腰並且遠眺首爾市區以及北漢山、仁王山的散步道路。[北岳天空路散步路線1]從北岳八角亭出發至馬岩休息處約長1,397公尺。

拉姆薩爾文化館秉持著‘保存溼地’的拉姆薩爾精神，在國內外持續的擴張，擔負著介紹展示拉姆薩爾公約的歷史和主要內容的教育責任。為了幫助民眾理解保存溼地的重要性，增進民眾對溼地的文化價值認知而建立的。拉姆薩爾文化館在韓國40餘處擁有溼地海報120餘件、CD15張、圖書100餘本，除了拉姆薩爾事務處外，是擁有最多拉姆薩爾相關資訊的地方。可看到以鳥類為圖案的亞洲30餘國、歷代拉姆薩爾總會參與的10個國家世界各國共1,060餘種郵票。 

從旌善邑中心向東南方的東面去，就是包含旌善小金剛在內的畫岩8景所在，是吸引許多觀光客的名勝地區。 山路雖然蜿蜒，但是路面平整，秋天可以愜意的欣賞楓葉，相當有魅力。 道路兩旁有許多山勢巖峻的奇岩絕壁，使紅色的楓葉更加美不勝收。從旌善邑內沿38號國道，經過新月里，抵達德雨里後，在三岔路繼續直走約10km後就會抵達畫岩八景中的第4景-畫岩洞窟。右方的路與南面的Mindung山、舍北、古汗等地相連接。四處都設有路標，不必擔心迷路。 畫岩8景的第一景是畫岩泉水，二景是畫岩泉水入口右邊上方的龜岩，三景是位在泉水入口500m前的龍馬沼。四景是畫岩洞窟，五景是位在小金剛景觀道路入口的華表柱，六景是小金剛。數十公尺的奇岩絕壁與樹林所構成的美景，讓人聯想到金剛山的絕景，因此稱為小金剛。七景是蜿蜒清澈的江水與另人暈眩的絕景所組成的沒雲臺。八景是廣大谷，過了沒雲臺就是廣大谷入口。12龍沼、燭臺岩、靈川瀑布等都是秋天賞楓季特別美麗的景點。

甫進入忠南大學之校門，便會在右側發現一棟有著特別名稱的大型建築物，即「正心華國際文化會館」。館內分為正心華廳、白馬廳、大德廳。「正心華」為已故之李福順(音譯)女士的法名，自1990年以來，她將販賣紫菜飯捲的一生積蓄50億韓元全額捐贈給忠南大學以利學校發展，因此忠南大學使用已故之正心華老奶奶的名字，來為新築之國際文化會館命名。在建設期間，所面臨之困難雖多不勝數，透過周圍的幫助，總算順利在2000年竣工。正心華廳設有座位1,817席，常使用於表演、音樂會及大規模之活動等。白馬廳與大德廳各設有座位450席與180席，多用於學術發表及研討會。此外，會館附近設有可供停放268輛車之停車場，以利遊客使用。

木浦站隸屬於韓國鐵道公社光州本部，位於木浦市湖南洞，為湖南線火車的市終點站，其前一站為任城里站。1913年5月15日作為一般車站開始營運，目前有 KTX、新村號、無窮花號等列車行經，負責業務有輸送乘客、貨物，以及販賣車票等。

非洲美術館致力於國內外文化藝術活動中，研究與企劃開設非洲館展示與主題相關的內容為主。

1919∼1921年間所建，建築技巧脫離傳統，可以看到建築物內部格局及高度都有所加寬、加高的傾向，是建築變化時期的代表建築。家屋共分內棟、舍廊棟、祠堂等3空間，被內牆所環繞，而最外層還有一層圍牆。設於外牆南側的家屋入口前是一片松林，松林裡立有家屋主人爺爺的宣氏孝子旌閣。家屋位於從俗離山上流下的三街川中段所形成的三角洲之上，傳言這建築是根據蓮花浮在水上之形態所建，最後由其子孫所完成，為祈求長壽，才在周圍種了松樹林。* 觀覽注意事項宣炳國家屋為其子孫居住並直接管理，舍廊棟為茶坊，內棟與行廊棟作為考試院。因此內棟有許多人長期居住，參訪時請勿過於吵鬧或任意開啟房門，會給居住者帶來不便。

泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里，距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園，亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航，1973年8月由於民航設施工程而暫停營運，到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航，1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降，並可容納135萬名的旅客，和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。

<台霞香木觀光單軌列車>以發現美麗神秘的鬱陵島海岸為出發點所建。從台霞洞的黃土窟為出發點，一直到終點的台霞燈塔入口為止。總長304m的鐵道，以39度的陡坡在6分鐘內直上，琉璃四方狀的單軌列車可容納20名，共有兩台來回運行，邊搭乘列車邊欣賞海邊風景相當愜意。下了單軌列車後沿著山路步行10分鐘，從台霞香木觀景台望出去的海岸絕景為韓國10大祕境地區之一。列為天然紀念物第49號的香木樹和翠綠色的海融為一體極為讚嘆，接連著鬱陵島北方海邊的孔岩、老人峰、三仙嚴等風景相當壯觀。

西生浦倭城是於壬辰倭亂初期1592年7月(宣祖25年)至1593年(宣祖26年)，由日本將帥加藤清正負責指揮，以石頭堆砌而成的16世紀末期典型的日式城郭。海拔高200公尺的山頂上為本城，往下中間的是第二城，緊接著在最底下的即是第三城。城牆高6m、傾斜15度、整體呈直角三角形。 本城上主要是將軍住宿的天守閣及稱為將軍水的井水，1594年(宣祖27年)四溟大師第四次來到這裡與倭軍進行和平交涉，仍舊宣告失敗。直至1598年(宣祖31年)，在明朝麻貴將軍鼎力相助之下，最終奪回山城收復領土，並於一年後將當時與倭寇戰鬥中壯烈犧牲的53名勇士安葬於修建完成的蒼表堂。只可惜該建築在日據時期被全數破壞，未留下任何遺跡。據1872年「西生浦鎮城圖」中所記載，倭城中部分區域曾為朝鮮軍所使用過的鎮城。 * 大小 – 城周長 4.2km