泰安郡南面的磨劍浦海水浴場，就位於與安眠島連接大橋入口旁，為至今尚未廣為人知的非常安靜的海水浴場。海水浴場周邊有大片鬱鬱蔥蔥的松樹林，非常適合露營。乾淨潔白且平緩的沙灘，讓小孩也可以安全地戲水。春天這裡盛產魩仔魚生魚片，附近的海域還出產鯷魚、玉筋魚、小章魚等海鮮，也使此處更加為人所知。而每到傍晚時的日落景觀也相當壯觀，錯過可惜。

為了讓人們記住同族相殘的慘痛、祈禱民族和諧與和平統一，在統一展望台上開館並運營著能夠體驗6.25戰爭的6.25戰爭體驗展示館。體驗展示館內部通過6.25戰爭的慘狀與當時的照片、影像、材料及遺物等，使訪客能切身體會。

全羅南道海南郡的土末村位於朝鮮半島的最南端，不算海島，單只以陸地來算的話，這裡也是距離首爾最為遙遠，韓國三千里錦繡江山的起點與終點。 土末村的正式地名其實是海南郡松旨面的葛頭里，最早以「再也無法走得更遠」的韓文諧音取名為「渴水里」，但這對將水視為寶貴資產的海邊村落來說，實在是個不太吉利的名字，因而改為如今的「葛頭里」。在這個能充分欣賞日出與日落美景的海南小村落，每年都會舉辦土末日落ㆍ迎日節，而前往觀景臺，也可一併見到古老的葛頭山烽燧臺，沿著步道再往下走約500公尺，則可見到呈三角形的土末塔，為這個國境之南的小村落留下鮮明的標誌。

O-train的O是韓文圓圈發音「One」的縮寫，象徵循環的列車，也代表將3個位於中部內陸的江原道、忠清北道、慶尚北道連接為一(One)的意思。 坐上火車就令人感到開心，O-train中部內陸循環列車更是韓國鐵道之旅中的經典，其每日從首爾站出發，經過堤站後，最後抵達鐵岩站，再經由堤川，最後回到首爾站，是一天僅有一班的的觀光列車。 O-train的最高時速可達165km，可以迅速前往中部內陸地區。如同日本或歐洲的高級觀光列車，O-train的車廂也採用木造內裝，在車內能欣賞到韓國美麗的四季風情，並且感受長白山(白頭大幹)的春夏秋冬的不同面貌。

鳴沙十里海水浴場位在多島海海上國立公園的中心，是南海岸最出色的海水浴場。傳說沙灘沙礫的哭聲可在十里之外也能聽的見，因此命名為「哭沙」或鳴沙十里。 海岸線長達4km，沙灘的寬度100m，水淺而清澈，特別適合家族旅遊和避暑。這裡的沙浴據說對神經痛、關節炎、皮膚疾病等各種病痛有著極佳治癒的效果，因此年長者也很適合來訪。 另外，海水浴場週邊非常適合釣魚，魚種豐富，不管在哪裡只要放下釣竿，即可輕易捕到鱸魚等魚類。

龍仁南瓜燈村位於京畿道龍仁市處仁區慕賢面陵院3里。距離龍仁市廳約25公里之遠。從龍仁水枝地區或盆唐出發，開車只需10分鐘即可到達這片田園型的農村。農地雖不大，但以特別作物或先進農業的方式快速成長。除此之外，對外連接首都圈的中小型都市，交通方便，週邊觀光資源也相當豐富。鄰近有高麗末期最後的忠臣鄭夢周先生之墓以及韓國燈盞博物館、愛寶樂園、民俗村等可逛可吃的景點，為發展潛力相當大的村落。

七仙溪谷是智異山最大的溪谷，與雪岳山的千佛洞溪谷以及漢拏山的耽羅溪谷，並稱韓國的三大溪谷。七仙溪谷不僅是智異山最具代表性的溪谷，且擁有著陡峭的山勢以及秀麗的景觀。另外，七仙溪谷內的智異山最後一片原始森林，以及7個瀑布和33處大小不一的水沼的美麗風光，也形成了從馬川面義湯(音譯)至天王峰綿延整整16公里的仙境。 而越往七仙溪谷內走去，溪谷的走勢便顯得越加險峻。如此深不可測的險惡之地，奪去了許多人的性命，七仙溪谷也因此被稱為「死亡之谷」，故雖有許多登山客想要登上七仙溪谷的頂端，卻無法輕易得到許可。七仙溪谷的登山路從馬川面楸城開始至天王峰止，共長9.4公里。而因為七仙溪谷本身地勢相當危險，登山路之外的險峻山路讓人舉步維艱、無地可立足，故其登山路與溪谷距離相當遠。 登山客從楸城出發之後，在一開始會先遇到龍沼，並且經過楸城望岩、仙女湯、玉女湯、 飛仙潭、七仙瀑布、大陸瀑布、三層瀑布等無與倫比的美景後，最後到達天王峰。 ※ 被指定為特別保護區，而被禁止出入的七仙溪谷，可在事前申請後，於導覽人員陪同下，暫時進入部分地區參觀。而在導覽人員的解說下，遊客更可以深入感受七仙溪谷的美景以及對於動植物有更多的了解。這也形成了國立公園的新探訪文化。

非洲美術館致力於國內外文化藝術活動中，研究與企劃開設非洲館展示與主題相關的內容為主。

和平展望臺原是指鄰近的鐵三角(平康、鐵原、金化三個地方的安全要塞)展望臺，在戰爭結束後由於周圍叢林生長茂密不敷使用，於2007年重新竣工完成。展望臺可以將江原道鐵原郡中部戰線的「非武裝地帶」及北韓地區一覽無遺，內部還展出第2地道、軍事帳篷、拷問室等模型，以及非武裝地帶的照片等。另外還設有最多可乘載50人的單軌列車，讓遊客能夠輕鬆自在地前往展望臺。登上展望臺，不僅能看到古代泰封國遺址與廣闊的鐵原平原，透過望遠鏡還能將北韓軍人的模樣盡收眼底。