密陽站從1905年1月1日京釜線開通的同時開始營運，並於1982. 12. 28建造為現今的韓屋建築。密陽站旁即座落著山城山，並位於龍頭淵自然休養林附近，風景相當秀麗。密陽站的屋頂採用了傳統的屋瓦，為地上2層、地下一層的建築，並且表現出重視忠孝的密陽市的印象。另外，密陽站外的廣場除了可供密陽市民使用外，也提供了觀光客一個可以舒適休憩的空間。

全爀林美術館位於統營的彌勒島往龍華寺方向的胡同裡，是畫家全爀林自1975年起生活過將近30年的地方。後在故居原址重新修建了本美術館並於2003年5月11日開館。美術館建築外壁以20×20Cm的7500多塊馬賽克瓷磚展示了統營風景，以及全爀林和兒子全英根(音)的畫作，3層的牆面以瓷磚組合展示了全爀林1992年的作品“窗”。  

‘達牙公園位於慶尚南道統營市彌勒島南端，因為此處地形就像是象牙一般故取名為「達牙」，現在則包含賞月好去處的意義。隨著公園步道而上，可以看見佇立的觀海亭，若在此向下俯瞰，閑麗海上公園的美景一覽無遺，此處的夕陽也相當美麗。

從花開市場到雙磎寺約10里的路上，皆是長滿櫻花樹的道路，因此稱做十里櫻花路。在華麗的櫻花隧道中盛開的櫻花與求禮的山茱萸都是開啟智異山春日消息的花朵。每年一到3、4月這裡的名氣更勝過於名寺之一的雙磎寺。 

大藏經板是韓國第32號國寶，保存在慶尚南道陝川郡伽倻面緇仁里的海印寺內的4處藏經板庫裡。多達8萬餘片的經板上記錄了8萬4千煩惱的經文，因而被稱為八萬大藏經。八萬大藏經於西元1237年(高麗高宗24年)起的16年間製作而成，以彙集民心，用佛祖的力量戰勝蒙古軍。作為世界最古老的大藏經板，八萬大藏經的保存地海印寺藏經板殿於2007年6月被指定為UNESCO世界文化遺產，其價值得到肯定。

晉州站自1925年6月1日起正式開始營運，由於位在德裕山六十嶺與智異山天王峰的泉水匯集成南江的邑城晉州，因而被命名為晉州站。 晉州堪稱藝術之鄉，在距晉州站約2km處，即為過去主要官廳公署所在的文化遺址晉州城，城內有矗石樓、晉州國立博物館，此外近郊還有義谷寺、護國寺、青谷寺等許多寺廟古剎，以及晉陽湖、三千浦等景點，不僅晉州市民，還有許多各地觀光客慕名而來。

搜勝臺位於慶尚南道居昌面渭川面黃山里黃山村前的龜淵洞，三國時代時是新羅與百濟的國界，朝鮮時代隸屬於安義縣，日據時期因行政區改制而編入居昌郡，直至今日。搜勝臺原為三國時代百濟使臣出使新羅時送別的地方，因擔心再也回不來，故過去稱為愁送臺。另一解帶有佛教意涵，"愁送"也可比喻為"能讓人送走憂愁的勝景"。朝鮮中宗時代，樂水愼權先生隱居於此，建立龜淵書堂培養學生，此處地形像烏龜，稱為岩龜臺，地區則稱為龜淵洞。現今的名字是1543年退溪李滉先生來到安義縣三洞遊覽，留宿在馬利面迎勝里時，因為政務繁忙法能親自訪問，但在聽聞地名由來後，認為此名不妥，便寫了一首四律詩，希望能讓此臺改名為同音的"搜勝臺"，能使更多人前來見識美景，樂水慎權先生便把此名刻於臺面上。境內有龜淵書院、祠宇、內三門、觀水樓、典祠廳、樂水亭、涵養齊、旌閭、山高水長碑、遺蹟碑及岩龜臺等由居昌慎氏後世與當地士紳們共同管理，此地的松樹林、山泉與山石形成絕妙美景，另有jago庵與皐蘭草等稀有植物。

位於慶尚南道昌原的馬山站，可搭乘火車前往首爾、釜山(釜田站)、順天(木浦)等地，自2010年12月15日起，不需轉乘即可搭乘KTX直達首爾站，交通十分方便。

鎮海站是得力於1905年10月21日連結三浪津站與馬山站的慶全線的通車，自1921年10月10日起開工，於1926年11月11日竣工並正式啟用的火車站。主要作為軍需物資與危險品的裝卸站之用，每年4月初櫻花季來臨，造訪遊客大幅增加為此站的一大特色。 此外，鎮海有著產業、海洋、港灣、旅遊基礎設施，作為希望與發展的都市，以東北亞最美麗的港灣廣為人知。每年4月初，此地皆會舉辦代表慶典「鎮海軍港節」。