* 美麗景觀與文化遺產眾多處－月出山國立公園 * 月出山是以月出之山為名，公園內有著與其名相符的美麗自然景觀與優秀文化資源，是融合了南道鄉土之情的朝鮮半島最南端山嶽型國家公園。向著木浦前海延伸的小白山脈，以突出於平地斷丘型態的月出山天皇峰(809m)為中心，山整體可以說是石頭收集的展示場般，由眾多奇石所組成。 這裡不僅是百濟王仁博士與新羅末期道詵國師的出生地，亦被稱作湖南的小金剛山。以天皇峰為中心，南邊有淡雅的無為寺，西方則有道岬寺，因此公園內擁有道岬寺解脫門、無為寺極樂殿、磨崖如來坐像等眾多文化財。過了月出山入口處的道岬寺約5km左右，經常有水聚積。抵達傳說有龍生活、像9個壇子般奇異模樣的九井峰，其下500m左右即是名列國寶第144號的磨崖如來坐像。 月出山最高峰上同時有300多個可以坐的平坦岩石，而月出山的雲橋又帶來另一種魅力。此橋距離地面約120m、長52m、寬0.6m，是韓國最長的雲橋。獅子峰左側山腰處的瀑布分成七段，一口氣傾洩而下的七峙瀑布甚是壯觀。通往道岬寺與無為寺的道路上，有著長滿一整片尾旺嶺的蘆葦，秋天時景色相當迷人。而在西海襯托之下的日落景觀，其景色之美難以言諭。 這裡四季各具特色，每到春天，杜鵑花和躑躅花應季而開；夏季時分，洪瀉的瀑布可以暫時驅散炎暑；來到秋天，各式各樣五彩繽紛的楓葉遍布山頭；嚴寒冬季，白雪靄靄覆蓋住山川，將周圍布置成一個純白潔淨的夢幻世界。 * 月出山的各種遺跡與景點 * 從王仁博士遺蹟地登往九井峰方向的路途中，可見自高麗時代由道詵國師所創建的道岬寺。還有山門解脫門(國寶第50號)、石造如來坐像(寶物第89號)、道詵國師守眉禪師碑等。 另外周邊擁有茂盛蒼鬱的古松和竹林，每逢夏季可帶來陣陣涼意，晚秋之時開滿丹楓的美景更是吸引眾多遊客前來參觀。位於月出山南側溪谷的金陵鏡布臺也是著名的旅遊景點，附近的月南寺址內立有模傳石塔(寶物第298號)及月南寺址石碑(寶物第313號)等文化財，而西南側則有無為寺極樂殿(國寶第13號)和禪覺大師遍光塔碑(寶物第507號)等歷史痕跡保留下來。 ※ 春季野生花開花時期及地點 主要野生花 開花時期 開花地點 獐耳細辛 3月初 無為寺自然觀察小徑  

王仁博士遺蹟地位於鳩林村東邊文筆峰山腰，讓王仁重新受到矚目，恢復其舊有面貌的地方。這裡有王仁博士的誕生地聖基洞與相傳博士曾經喝過的聖泉，而誕生地旁邊佇立著遺墟碑。另外月出山山腰有相傳為博士唸書之地冊堀與文山齋、養士齋。文山齋與養士齋為王仁博士唸書並培養故鄉人才的地方，每年3月3日舉行王仁博士的追慕祭。冊堀前的王仁博士石人像據說是為了紀念博士的厚德而建立的。聖基洞西邊的回情小徑是博士出發前往日本與同僚、門下書生離情依依道別時，一直回頭望著這充滿感情的故鄉，因此取名為回情小徑。上臺浦為博士出發前往日本搭船的地方，是當時的國際貿易港口。王仁博士以百濟人的身分受到日本應神天皇的邀請，帶著論語10卷、天字文1卷前往日本，以其淵博的經書知識，接獲應神天皇的委命，成為太子的老師。這成為啟發日本文化的重要契機，其後代子孫皆擔任學問相關的職位，侍奉日本朝廷，對日本文化的發展有極大的貢獻。日本歷史書古事記上有和邇吉師，而書記上則有王仁名字的記載出現。 王仁博士不僅帶來了論語與千字文，更致力技術工藝的傳授、日本歌謠的創始等，成為日本皇室的老師，亦為政治的顧問，透過傳授百濟文化，讓日本人民成為啟蒙日本文化史上的聖人，日本飛鳥文化的原祖。此遺蹟地從1985年起至1987年，展開包含祠堂在內的遺蹟地淨化工程，王仁公園等聖基洞文化觀光事業持續進行中。

以清靜湖水潭陽湖為中心，沿著秋月山和金城山城山脈，在高地山山谷像扇子般展開的竹林谷，環繞著筆直高聳的竹子，景色美麗怡人。每到春天從田裡鑽出的竹筍形成壯麗的景觀，也是候鳥繁殖孵蛋的棲息地。竹林谷主題公園以竹子為主題造景，內有可享受竹林浴的竹田小路，以及茂盛的松樹林。特別的是，竹林內有竹露茶樹滋長，可品嚐茶的香味和味道。還設有綠之城、草地運動場、集合場、排球、足球、桌球羽毛球場和住宿設施、戶外野炊、洗手間等設施。各種廣告拍攝、KBS-TV傳說的故鄉‘竹鬼’、電影‘黑水仙’’、‘清風明月’、MBC電視劇‘茶母’的外景地。

位於木浦港西南角115公里處的紅島，由20多個小島組成。全島海岸綫長20.8公里，是紅褐色的岩石島。夕陽的餘輝下整個島呈紅色，因此得了紅島之名。紅島位於東經125°12″, 北緯34°41″, 距離黑山島22㎞。海岸沿綫分布著形態各異的峭壁，像是岩石被削去了幾個角。 碧藍的大海，蒼翠的叢林道盡了南海的動人之處。 雖說紅島上有33處景點之多，但其中最有名的還是紅島十景。搭乘海上游船就能欣賞到南門岩石、石花窟等紅島十景美麗的景色。全程遊覽時間約需2小時，游客將完全沈醉于奇妙的自然景觀之中。島上生長著170多種動物和270多種常綠樹木。政府爲了保護紅島的自然景觀，1965年將紅島一帶指定爲天然保護區。後又於1981年成立多島海海上公園並對其進行保護。紅島上不僅紅松、栗樹成林，更生長著在韓國罕見的野生大葉風蘭。紅島本身就是指定的天然保護區，而且除了村莊以外再無其它進山的道路。因此，哪怕一塊石頭一棵草也不能隨意摘採移動，若有違反將處以嚴懲。

和順的支石墓群，主要分布在道谷面孝山里和春陽面大薪里相連的主要道路，陽溪谷一帶附近。在道谷面孝山里一帶，所含有的石材共計有980個，調查後推定為史前石墓的有135個。支石墓石桌下的基盤石，大多已被埋沒或損毀，狀態良好或能看出外貌的石桌約100多個。孝山里的石墓群，如果將考察過的石墓和石桌加起來的話，預估至少有250個以上。反觀春陽面大薪里一帶，所含有的石材共計有3309個，調查後推定為史前石墓的有124個。而狀態良好或能看出外貌的石桌約200多個，所以石墓加上建築用的石桌，也有300個以上。在這些史前石墓中，擁有基盤石的支石墓有23個。 和順支石墓最大的特色，就是在狹小的地域中，卻密集地擁有596個石墓，而國內最大的石桌也在這裡。春陽面大薪里的支石墓，長7.3公尺、寬4公尺，重達283噸。道谷面孝山里最大的支石墓，長5.3公尺、寬3.6公尺、厚度有3公尺，推測至少有100噸以上。而且考古學家們也在附近發現了工作用的石室，並也在石室周圍找到許多支石墓。藉由石室，學者們也發現了支石墓的建造過程和方法。 2002年12月2日聯合國教育科學暨文化組織，將和順、高敞、江華支石墓遺跡，正式列為第977號世界遺產，以後這裡也將成為國際性的觀光景點。

* 韓國唯一的國立海洋博物館，國立海洋文化財產研究所 位於全羅南道木浦笠岩文化街的國立海洋文物研究所是文化財廳的所屬機關，創建的目的是為向大眾介紹珍貴的海洋文化遺產，也是韓國國內唯一的海洋博物館。2009年4月27日由國立海洋遺物展示館正式改名為國立海洋文化文化財產研究所，腹地面積佔9,789坪的展覽館為地下1層樓~地上2層樓的建築，總收藏品高達2,000多件。 設有4間展覽室、戶外水上展示空間及特別企劃展覽室，將沉睡在海底的古船及多種文化財產等分別公開展示，不僅可以瞭解古時候海邊村落的人類生活面貌，還能進一步認識韓國船的歷史等。另外在戶外海邊的水上展示空間，可以了解先人是如何開拓海洋，以及他們的海洋文化和留下來的歷史足跡。 * 國立海洋文物研究所的歷史 1994年12月14日正式開幕，直到1999年12月26日由社會教育館及收藏庫重新修建。原由木浦海洋遺物保存處理室負責經營管理的展示館，在1981年8月25日由文化財廳接手主管，於1990年1月3日命名為國立海洋遺物展覽館，2009年4月27日正式更名成為國立海洋文化財產研究所。

潭陽為韓國唯一的竹子主產地，亦是傳統竹製民俗藝術品的生產地。為繼承竹子文化傳統和振興竹製品工藝，建立了保存、展示、販賣、體驗竹製品等綜合機能空間韓國竹子博物館。竹子博物館於1981年在潭陽邑潭州里開館，後於1998年3月12日遷移擴建至潭陽川邊里。這裡不僅展示竹製品，並交換分享竹製品生產的相關技術資訊，每年5月更配合潭陽竹子節，於慶典期間舉辦全國竹製品競技大賽。    

位於韓國最西南端的黑山島，距離木浦約92.7公里，由11個有人島和89個無人島組成。黑山島的自然景色非常美麗，同周圍的群島同屬於多島海海上國立公園。黑山島沿岸有一條環島一週的道路，沿著這條路繞島一圈就能看儘黑山島美麗的自然景色和文化遺迹。島上的招靈木曾被指定爲天然紀念物，所謂的招靈木就是將折斷的樹枝放於佛殿上用來招魂的樹木。 路旁是常綠林和城隍堂，還有支石墓群、三層石燈、三層石塔和半月城等指定文化遺産。島上的黑山八景也很美麗，其中又以門岩蒼松、松前望月、明沙十裏的景色最爲有名。門岩蒼松是指門岩山上那一片蒼鬱的松林；松前望月則是在描繪正月十五時從松林仰望圓月的場面；而明沙十裏說的則是鎮裏村前那一片白色的沙灘。黑山八景是遊客公認的不可不看的風景點。

位於全羅南道求禮郡山洞面的智異山溫泉世界，擁有大型的露天溫泉，是利用含鍺的溫泉水與礦泉水打造，佔地上萬坪的大型溫泉觀光園區，自1995年開幕以來，即吸引眾多旅客前來泡湯、旅遊。 此地的溫泉水富含鍺和碳酸納，對皮膚病、神經痛、關節炎、糖尿病、婦女疾病等成人病痛有極佳的治癒效果，園區內各類湯池、三溫暖設施完備，還有能一邊欣賞智異山美景，一邊享受泡湯樂趣的露天池，以及約60間客房的溫泉飯店，可謂韓國國內首屈一指的溫泉勝地。

韓國國際賽車道(Korean International Circuit: KIC)位於全羅南道靈巖郡一帶，是一級方程式(F1)的專用賽道。 賽道由F1 Grand Prix track及總長3.045公里規模的常設賽道所組成，依競賽特性可選擇不一樣的關卡。除舉辦一級方程式賽車之外，也進行國內外其他競賽等活動。 韓國的F1賽道總長5.615公里，為全世界繼義大利依莫拉賽道(Monza)後，第二大規模的賽車道，在亞洲地區也是排名第一的最長賽道。有著世界級水準的全羅南道賽道，具備有世界最大高達14公尺的F1維修站建築、指揮中心、新聞媒體中心、車隊站、12萬個座位的觀眾席、停車場、育樂設施等。 這裡最大的魅力莫過於韓國國際賽車道可以讓車子的速度飆到極限的優勢條件，另外也是國際汽車聯盟舉辦的國際長距離汽車競賽大會－「2010 F1 韓國大獎賽」在韓國第一次展開比賽的舞台。