京畿道(南楊州市) , 議政府

洪裕陵是洪陵與裕陵的合稱,兩個陵墓在同一個區域,中間只隔了一座小山丘。洪陵是朝鮮第26代高宗(1852-1919,在位1863-1907)與明成皇后(1851-1895)閔氏的陵墓。洪陵原本指明成皇后的陵墓,位於首爾清涼里,但在高宗過逝後,就被遷葬至現址,成為高宗與明成皇后之陵墓。高宗是興宣大院君李昰應的第二個兒子,以12歲稚齡即登上王位。高宗在1897年稱帝,宣布建立大韓帝國,但在日本不斷施與壓力下,與日本簽下了乙巳條約,外交權被日本奪去。1919年高宗在德壽宮逝世,享年67歲。明成皇后是驪城府院君閔致祿的女兒,1866年(高宗3年)當上王妃。1873年高宗親政後,掌握政治實權。日本對其親俄政策感到不滿,便派遣刺客將其殺害。裕陵是朝鮮的最後一個王陵,也是第一個皇陵。朝鮮第27代純宗(1874-1926,在位期間1907-1910)與其妃純明孝皇后(1872-1904)閔氏、繼妃純貞孝皇后(1894-1966)尹氏合葬於此,是朝鮮唯一的同封三室陵。純宗是高宗與明成皇后的第二個兒子,朝鮮的最後一個王,更是試圖在王朝風雨飄搖時對抗日本,捍衛民族主權,在歷史上充滿悲劇色彩的王。純明孝皇后在純宗即位之前,剛開始是以世子嬪的身分被安葬在兒童大公園附近的龍馬山山麓,純宗死後才被遷到此處合葬。純貞孝皇后於12歲時成為純宗的繼妃,1910年日本欲奪取朝鮮國權,強迫朝鮮簽定韓日合併條約,相傳當時曾將玉璽偷藏在裙底下以阻止簽約。最後國權被奪,大韓帝國沒落,但純貞孝皇后始終沒有失去她溫和的性情與氣節,是大韓帝國最後一個皇后。洪陵與裕陵有和歷代朝鮮王陵不同之處。朝鮮的國名改稱大韓帝國之後,王陵也改稱為皇帝陵,因此陵墓是仿照明太祖的孝陵所建。在洪裕陵可以看到在其他王陵看不到的麒麟、大象、獅子、海駝等石像。洪陵的石像是以傳統方式製作,裕陵的石像比洪陵的更加栩栩如生,製作手法高超。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

和平列車DMZ-train是唯一穿梭於擁有慘痛歷史與大自然生命力的DMZ(非軍事武裝地帶)地區的列車。列車分為和平室、和諧室、愛之室三節車廂。內設咖啡廳、觀景席、拍照區、照片藝廊等設施。在穿過臨津江鐵橋時,可欣賞到唯有乘坐DMZ-train才能看到的美景。


首爾(江南區)

翰林國際研究所/大學(Hallym University of Graduate Studies))為學校法人一松學院於2004年設立,位於首爾特別市江南區驛三路405號,為一私立大學。1997年設立了翰林大學國際學研究所,2004年與翰林大學分開,持續開辦至今。


釜山廣域市(金井區)

位於釜山金井山上的梵魚寺,就算是在韓戰時也絲毫不減其修行熱潮的地方,與海印寺、通度寺一起被選為嶺南三大寺廟。梵魚寺寺廟寄宿以<參禪>為主,體驗型寺廟寄宿包含禮佛、108拜、茶道與參禪等修行活動,休憩型則以參禪、與僧侶對談等依照自己選擇活動舒適的休憩或參禪。距離市中心很近是其優點,如搭乘從釜山站出發的城市觀光巴士,則能很便利的參觀釜山。  


京畿道(議政府市) , 骊州

議政府地區於1998年開始逐漸形成部隊鍋街,至今已成為不可或缺的代表飲食了。部隊鍋裡有火腿、熱狗、碎牛肉、泡菜、辣椒醬、蔬菜等,是外國人普遍會喜歡的料理。


慶尙南道(統營市)

Ottchil美術館位於延續螺鈿漆器400年傳統的大本營-慶尚南道統營。 流傳自先史時代數千年前的‘彩畵漆器’與‘螺鈿漆器’是相當有深度淵源的韓國傳統藝術。響譽全球的高麗時代國寶級螺鈿漆器也已經昇華為民族藝術,於朝鮮時代發展成為大眾藝術。 Ottchil美術館採取漆樹樹液製作成Ottchil漆,再利用Ottchil漆為主要原料,製作生活工藝品或屬於現代漆藝的藝術作品、Ottchil漆造型作品等,進而展示呈現世人面前。透過Ottchil美術館所展示的作品當中可以深深體會並發現到韓國獨特之美及其與眾不同的地方,因此Ottchil美術館也常被使用為教育現場。


江原道(江陵市)

位於江陵市沙川面的「沙川海邊」鄰近鏡浦道立公園,1975年7月1日開幕了沙川海水浴場。沙質柔細,坡緩,可盡情撿貝殼,周邊還有松樹林,相當適合作為家族遊客的避暑地點。


京畿道(華城市) , 水原

韓國有個稱為「摩西奇蹟」海面上會開出一條路的地方,濟扶島就是那其中之一。全羅南道珍島郡古郡面回洞里前海、全羅南道麗川郡華井面沙島、忠清南道保寧郡熊川面冠堂里武昌浦海水浴場前海、全羅北道扶安郡邊山面雲山里下島,以及京畿道華城市西新面松橋里─與濟扶島之間的水路此濟扶島與西新面松橋里區間的2.3km海上通道每天兩次退潮時會浮出水面,是韓國最常可看到「摩西奇蹟」的地方。海上道路於退潮時浮出水面,直到再次漲潮時淹沒,大約浮現6小時左右,其時間每天有點變動。此地在20年前為止還是人們得涉深到大腿的水前往陸地的路,過去80年代末期舖上水泥,現在已經成為車子能夠行駛的「水中車道」。1~3m深的海水退去,穿過爛泥灘的寬6.5公尺堅固水泥道浮現,寬超過500m的泥灘在這道路兩邊延展開來。左邊為黃土,右邊為是沙子與碎石。濟扶島雖為小島,但是景點非常的多。以老鷹的安樂巢「鷹岩」,也有長2.5km混合著貝殼沙灘的海水浴場。※ 濟扶島海上道路一天浮現水面兩次,其時間每天不一致,必須配合退潮時間前往。


全羅北道(全州市)

被指定爲全羅北道第15號有形文化財的寒碧堂,是在1404年由朝鮮王朝開國元勳兼文臣月塘崔湛先生爲自己修建的別墅閣樓,因為位於僧岩山峭壁邊,四周景色十分美麗,寒碧晴煙(指自寒碧堂俯瞰到的雲霧十分美麗)的景色更被評爲全州八景之一。寒碧堂不只是在全州,連被選為湖南地區的代表名勝古蹟,其中蜿蜒如帶的全州川尤其是值得一看,古時後曾有不少文人騷客來到此地尋求創作靈感。寒碧堂的規模分為為正面3樑柱及側面2樑柱的八字形屋頂設計,建築面積約7至8坪左右。


慶尙南道(統營市)

統營海底隧道是為了將統營和彌勒島相連而建,1931年開工,1932年完工,歷時1年4個月。統營海底隧道是東方最早的海底隧道,長483米、寬5米、高3.5米。此前的彌勒島在漲潮時是一座孤島,落潮時則可步行前往。在日本佔領時期,很多日本漁民居住於此,為求便利建造了這座隧道。整個隧道是將兩邊的海水擋住後進行海底挖掘,再用水泥進行建造的。在隧道的入口處刻有“龍門達陽”四個大字,意味著這是島和陸地相連的出入口。它是一處包含了韓國慘痛歷史回憶的地方。此外,在統營市堂洞隧道入口處還設有旅遊諮詢處,內有統營各景點的介紹資料。