為位於可目睹摩西奇蹟的透明銀光世界─蔚山東南邊24km處，長1km、寬300m的海水浴場，水深低淺，因南海的特性上，海水溫暖、波浪平靜，擁有海水浴場的極佳條件，而沙灘三面有松樹林環繞，瀰漫淡淡松樹香氣，即使佔地規模大，亦呈現閑靜氣氛。為與釜山海雲臺、松亭日光海水浴場相連接的海水浴場，擁有96,000平方公尺的寬廣沙灘，是一年四季攝影師、風帆愛好者、海釣愛好者等絡繹不絕的地方。松樹林內可免費露營與野炊，並設有簡易淋浴室、更衣室等，甚為方便。由於回夜江從文殊山流至海水浴場，因此亦可享受淡水浴。 由於距離釜山不遠，開車僅須1小時車程，因此暑假避暑期甚至會湧入30萬人潮。海水浴場附近有由2個海中岩所形成的二德島與步行亦可抵達的名勝島，特別是名勝島以日出景色聞名，又常可捕獲鯛魚、鰈魚、石斑魚等，深受釣客喜愛。此外，10km遠處有24小時開放的艮絕串燈臺，可於清晨於此觀賞日出。

鹿洞書院是在1789年(正祖13年)，地方士人為紀念重視儒教文物與禮法的金忠善先生所建的書院。但1868年(高宗5年)因興宣大院君的書院撤廢令被拆除，1885年再次重建，並於1971年被遷至現今的位置。書院內設有祠堂鹿洞祠、向陽門、遺蹟碑與神道碑等，每年3月會定期舉辦祭祀。金忠善原名沙也可，原為壬辰倭亂時日軍加藤清正麾下的先鋒長，而後歸順朝鮮，傳授製造槍炮之技術，並於慶州、蔚山等戰建立功績，被朝廷賜名金忠善。在此後的李适之亂與丙子胡亂時，也立下汗馬功勞，晚年歸隱鄉間，致力於用儒學教化鄉里。

麗水站最早於1930年12月25日首條光州-麗水路段通車後，同時成為正式車站開始運作。1937年5月1日設立之麗水港站，可與日本連結，直到1945年8月15日光復過後，才將麗水港站正式廢除，中止與日本之間的交通聯繫。另外，(舊)麗水站是全羅線(益山-麗水)火車的終點站，同時也是巨文島、白島、梧桐島、突山向日庵等閑麗海上國立公園的起點，肩負著輸送麗水國家產業園區與光陽灣圈經濟自由區物流量的重要任務。而由於舊站位於2012麗水世界博覽會的預定地，國土海洋部在佔地16萬平方公尺的海浦新生地上修築了地下1樓、地上3樓，樓地板面積4000平方公尺的新麗水站，並於2009年12月23日正式啟用。而新的麗水站也自2011年10月1日起已變更名稱為麗水EXPO站，持續營業至今。

位於蔚珍郡的德邱溫泉為天然湧出溫泉池，德邱溫泉不僅有水質優良，附近還有應峰山、德邱溪谷、兄弟瀑布、玉柳台、仙女湯等各種觀光景點。約600年前發展的德邱溫泉的溫泉水對於神經痛、關節炎、皮膚疾病等有極佳的療效。德邱溫泉附近除了溫泉外，還可看到溪谷和各種動植物，因此吸引家族單位旅客前往。1983年以後持續進行溫泉地區開發。

金堤一帶在三韓時代屬於辟卑離國，百濟時代為碧骨郡，這裡也是稻米之鄉，是韓國最早開鑿名為「碧骨堤」的儲水池，開啟種植稻米的新紀元之處。統一新羅景德王16年(757年)，地方組織全面改為中國式，州、郡、縣體系被強化，全國也統一將地名改為漢字名。而「碧骨」也隨之改為「金堤」，取自金色山坡或金黃原野之意。而金堤站的站名，即由此而來。  

* 可遇見茂密山茶林的地方，馬梁里山茶林 * 舒川八景之一的西面馬梁里山茶林(又稱冬柏林)被指定為天然紀念物第169號，這裡有擁有5百多年樹齡的85株山茶樹，形成面積達8,265平方公尺的茂盛樹叢。 3月下旬到5月上旬前去山茶樹林，可以盡情地觀賞在綠葉之間靦腆綻放的紅色山茶花，登上山頂的山茶亭則可以一覽西海的蔚藍大海和落日交映的美景。特別是五力島的風景和大海的美景就好像一幅和諧的畫，令人心曠神怡。而這一地區由於地球自轉和公轉的地理特殊性，是可以同時看到西海岸日出和日落的地方，所以人氣倍增。每年3月在山茶亭一帶舉辦山茶花章魚慶典，並在馬梁里舉辦送日落迎日出慶典。 馬梁里山茶林西邊由於海風過強，生長的株數較少，而東邊則分佈了70多株，一般的山茶樹能長到7公尺高，而這裡的山茶樹最多只能長到2公尺左右。 * 馬梁里山茶林中的另一特點，冬柏亭 * 馬梁里山茶林位於距西島小學4.5公里左右的一處海岸小山丘上，沿著山丘小路往山頂行走的話，便能看到一處名為「冬柏亭」的充滿古風古色的亭子。附近有80多棵的山茶樹在此生長，等到山茶(冬柏)開花時，景色十分美麗。    

八堂湖為位於京畿道廣州市退村面和南終面的人工湖，於1973年八堂壩完工後，容納約2億5千萬噸的水量。八堂湖供給首爾、京畿地區的水，湖邊一帶的景觀以八堂湖為中心形成廣州的觀光景點。特別是沿著八堂湖的道路相當適合兜風，沿著道路還可以到達八堂展望台一望八堂湖的美麗風景。

這裡是韓國舊石器遺迹的代表，它是因1978年冬到漢灘江遊園地玩的美軍士兵在此發現石器而引起關註的。 這個士兵把採集到的石器拿到以前首爾大學金元龍教授那裡，金教授和嶺南大學的鄭榮華教授經研究分析後，認為這是歐洲Acheulian舊石器時期的遺物，從而使這裡一下子變得聲名大振了。 全谷裡先史遺迹地被漢灘江所環繞，處於玄武岩地表之上，地層中的花崗岩為遺物形成了一層結實的屏障。臨津江和漢灘江河床上的玄武岩分佈廣泛，玄武岩上面是粘土層和沙質層，上面發現了大量的舊石器。遺址地發現了類似阿舍利式石斧的遺物和石器，從發現到現在前後已經進行了11次挖掘，採集到了近3000余件。 從石器的發現到1970年代末，歐洲和亞洲舊石器文化存在關聯的觀點有了突破性的依據，為先史研究提供了重要的資料。現在全谷裡先史遺迹地內，建立了舊石器遺迹管理資料館等觀覽設施和展現舊石器時期生活場景的野外造型物，以幫助人們對舊石器時代有一個更好的理解。

江村站為位於白楊里站與金裕貞站之間的京春線火車站兼地鐵站，最早於1939年隨著京春線火車的通車開始營業，其間曾於1998年因進行隧道工程而另築車站(舊江村站)。2010年12月21日，京春線地鐵通車，新建的車站亦正式啟用，並於2011年8月1日起擴大營業，讓平日也有急行列車在此停靠。但自2012年2月ITX-青春列車上路行駛後，原有的急行列車已全面停駛，如今江村站主要作為地鐵站使用，火車僅有ITX-青春列車在此停靠。