神佛山郡立公園
 
慶尙南道(南海郡) ,
神佛山郡立公園位在蔚州郡上北面與三南面一帶,面積達11.66㎢。神佛山具有嶺南主峰該有的雄偉壯闊,景觀尤其美麗。登上山頂後還能感受到雄壯以外的舒適感。與肝月山、靈鷲山之間規劃有登山路線,登山客的足跡不曾間斷。 神佛山山頂附近有山城,山頂的高原芒草原風光也相當壯觀。神佛山也有深遂 的溪谷,從雲朵相伴的丹照峰流下的溪水形成瀑布,從端雅的絕壁上落下的瀑布絕景讓觀看的人感到心裡一陣舒暢,這正是神佛山有名的‘虹流瀑布’。 另外,附近還有‘登億溫泉’,具有大規模溫泉及娛樂設施,登山後可以來此洗除身上的汗水及疲勞,附近還有許多各式餐廳及豐盛的佳餚。

鎮下海水浴場
 
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為位於可目睹摩西奇蹟的透明銀光世界─蔚山東南邊24km處,長1km、寬300m的海水浴場,水深低淺,因南海的特性上,海水溫暖、波浪平靜,擁有海水浴場的極佳條件,而沙灘三面有松樹林環繞,瀰漫淡淡松樹香氣,即使佔地規模大,亦呈現閑靜氣氛。為與釜山海雲臺、松亭日光海水浴場相連接的海水浴場,擁有96,000平方公尺的寬廣沙灘,是一年四季攝影師、風帆愛好者、海釣愛好者等絡繹不絕的地方。松樹林內可免費露營與野炊,並設有簡易淋浴室、更衣室等,甚為方便。由於回夜江從文殊山流至海水浴場,因此亦可享受淡水浴。 由於距離釜山不遠,開車僅須1小時車程,因此暑假避暑期甚至會湧入30萬人潮。海水浴場附近有由2個海中岩所形成的二德島與步行亦可抵達的名勝島,特別是名勝島以日出景色聞名,又常可捕獲鯛魚、鰈魚、石斑魚等,深受釣客喜愛。此外,10km遠處有24小時開放的艮絕串燈臺,可於清晨於此觀賞日出。

八堂湖
 
京畿道(廣州郡)
八堂湖為位於京畿道廣州市退村面和南終面的人工湖,於1973年八堂壩完工後,容納約2億5千萬噸的水量。八堂湖供給首爾、京畿地區的水,湖邊一帶的景觀以八堂湖為中心形成廣州的觀光景點。特別是沿著八堂湖的道路相當適合兜風,沿著道路還可以到達八堂展望台一望八堂湖的美麗風景。

漣川全谷裡遺迹
 
京畿道(漣川郡) ,
這裡是韓國舊石器遺迹的代表,它是因1978年冬到漢灘江遊園地玩的美軍士兵在此發現石器而引起關註的。 這個士兵把採集到的石器拿到以前首爾大學金元龍教授那裡,金教授和嶺南大學的鄭榮華教授經研究分析後,認為這是歐洲Acheulian舊石器時期的遺物,從而使這裡一下子變得聲名大振了。 全谷裡先史遺迹地被漢灘江所環繞,處於玄武岩地表之上,地層中的花崗岩為遺物形成了一層結實的屏障。臨津江和漢灘江河床上的玄武岩分佈廣泛,玄武岩上面是粘土層和沙質層,上面發現了大量的舊石器。遺址地發現了類似阿舍利式石斧的遺物和石器,從發現到現在前後已經進行了11次挖掘,採集到了近3000余件。 從石器的發現到1970年代末,歐洲和亞洲舊石器文化存在關聯的觀點有了突破性的依據,為先史研究提供了重要的資料。現在全谷裡先史遺迹地內,建立了舊石器遺迹管理資料館等觀覽設施和展現舊石器時期生活場景的野外造型物,以幫助人們對舊石器時代有一個更好的理解。

金堤站
 
全羅北道(金堤市) ,
金堤一帶在三韓時代屬於辟卑離國,百濟時代為碧骨郡,這裡也是稻米之鄉,是韓國最早開鑿名為「碧骨堤」的儲水池,開啟種植稻米的新紀元之處。統一新羅景德王16年(757年),地方組織全面改為中國式,州、郡、縣體系被強化,全國也統一將地名改為漢字名。而「碧骨」也隨之改為「金堤」,取自金色山坡或金黃原野之意。而金堤站的站名,即由此而來。  

統營綜合巴士客運站
 
慶尙南道(統營市) ,
統營市霧田洞客運站於2007年11月23日遷移至新都市──統營市光道面竹林1569,目前共有19條路線,為高速和市外巴士共用的客運站。※ Gbus(全國市外巴士諮詢) 02-2082-2637 www.gbus.co.kr

風之丘
 
慶尙南道(巨濟市) ,
前往南部面海金剛途中會經過道場浦村,左測是道場浦遊覽船碼頭,可搭乘遊覽船前往外島、海金剛遊覽,從售票處俯瞰到的就是風之丘。這裡是有著寬敞草坪的禿山,海風涼爽,為最佳的觀海景點。過去因連續劇《夏娃的花園(2003年SBS晨間連續劇)》、《旋轉木馬(2004年MBC水木連續劇)》曾在此取景拍攝,吸引大批遊客前來遊覽,「風之丘」的名稱更是因為熱愛此地區的人們而生。 * 巨濟市南部面道場浦村,位於村莊北側的小山丘 * 沿著道場浦村海岸碼頭的木製散步道慢慢步向山丘,可看見在海的那端有著背倚老子山,以卵石海灘聞名的鶴洞村全景。 「風之丘」受地理影響,時有海風吹拂,在此生長的植物亦受生態環境影響,大部分的植物皆屬矮小型。風之丘上部有著長期受海風吹拂,樹齡久遠的山茶樹群落,枯皺且傷痕累累的山茶樹皮完整呈現了歲月的痕跡,像是把世間所有花朵都攬在身上似的,就連凜冽寒冬也大大方方地盛開出血紅花朵,堅忍的生命力讓人重振因生活而備顯疲憊的身心。

江村站
 
江原道(春川市)
江村站為位於白楊里站與金裕貞站之間的京春線火車站兼地鐵站,最早於1939年隨著京春線火車的通車開始營業,其間曾於1998年因進行隧道工程而另築車站(舊江村站)。2010年12月21日,京春線地鐵通車,新建的車站亦正式啟用,並於2011年8月1日起擴大營業,讓平日也有急行列車在此停靠。但自2012年2月ITX-青春列車上路行駛後,原有的急行列車已全面停駛,如今江村站主要作為地鐵站使用,火車僅有ITX-青春列車在此停靠。