江原道(旌善郡)

位於旌善邑北實里與橘巖里之間的Arii Hills兵防峙觀景臺,能看到如韓半島地形的半島周邊被東江180˚環抱的景象。Arii Hills(旌善Skywalk)是在海拔583m的懸崖邊所建的長11m的U字形觀景臺,地板以強化玻璃鋪設而成,營造出如同漫步在雲端的感覺。在此能欣賞到韓半島地形與東江青山綠水相互輝映的美景,因而備受遊客喜愛。


慶尙南道(河東郡)

3月底4月初,花開四處開著如同白色雪花般的櫻花路,形成著名的絕美景色。花開市場擁有的十里(以現在的單位來說約為4.5km)櫻花路,同時也是韓國家喻戶曉的著名賞櫻步道。傳說中只要和心愛的人在此緊牽著手走過,就能百年好合幸福共度一生,因此這裡也有「婚禮路」的美麗稱號。此外,慶典期間亦會舉辦多采多姿的文化活動及公演,另外也可以在歷史悠久的花開場品嚐到美味可口的銀魚生魚片、辣螃蟹湯等當地最具代表的傳統鄉土美食。 ​


釜山廣域市(中區) , 海云台

釜山札嘎其市場連接起中區南浦洞及忠武洞,是鄰近市區的漁業集貨中心,不只兼具市場機能及娛樂設施,與附近的新東亞水產市場、乾魚貨市場一同被列為釜山地區最有規模的市場。札嘎其市場名稱有許多說法,一種是因市場開設於砂石岸邊(자갈해안)而得名,另一種說法是由從前在這裡能大量捕捉到叫做「札嘎其」的活魚而來。在札嘎其市場的海岸道路邊,可以看到眾多叫賣新鮮鯖魚、海鞘、鯨魚肉等漁獲的商販,而一旁是於1980年開幕的新東亞水產市場,1樓主要販售活魚及可馬上品嚐新鮮可口的美味生魚片商家,2、3樓則為乾魚貨、各類海產及生魚片餐廳等。 這裡被選為市場是源於1889年,日本人們為了保護自己國家的漁民,而在附近設置了釜山水產株式會社。商人們聚集到那邊,而札嘎其市場的商人們也慢慢地摸索著走向近代化。到了1922年,釜山漁業協會在南浦洞蓋起了建築物,並實施委託販賣,札嘎其市場的商人們開始凝聚起向心力。至此,釜山的漁市被區分為北港的釜山水產株式會社與南港的釜山漁協委託販賣場。之後釜山水產株式會社發展成韓國最大的漁市場,也就是現在的釜山共同漁市。從南港出航的零星漁船,則將漁獲集中給零售商人,也就是釜山漁協委託販賣場周邊,而形成了現在的札嘎其市場。


慶尙南道(居昌郡)

2015年所建立的鯨魚文化村重現過過去長生浦捕鯨村的情景,並打造了鯨魚廣場、長生浦懷舊村、史前時代鯨魚區、鯨魚雕像公園、水生植物園等主題空間,是一個充滿故事的大公園。 主要設施 * 長生浦懷舊村 以盛行捕鯨的1960~70年代長生浦漁村為原型打造的空間,不但可以感受復古情懷,同時也具有教育意義。 * 鯨魚雕像公園 公園內設有一比一的擬真鯨魚雕像,可看到各種鯨魚並進行學習的特色體驗空間。 * 觀鯨路/鯨魚趣事路 以與鯨魚的共生、交流等相關主題故事設計的拍照區。 * 史前時代鯨魚區 可以體驗盤龜臺岩刻畫和捕鯨壁畫等鯨魚歷史文化的戶外學習空間。


江原道(鐵原郡)

孤石亭於1977年被指定爲國民旅遊區,是新羅(西元前57年~西元935年)真平王(579年~632年在位)時所建,當時爲10坪(約合33平方公尺)多的二層樓閣,韓戰期間被毀,現在的孤石亭為1971年鐵原的權力人士重建。孤石亭之所以有名,與其說是因爲亭子本身,不如說是因爲河中心有一塊高10米的奇岩巍然聳立。孤石亭一帶是韓國境內獨一無二的玄武岩噴出地帶,登上孤石亭的岩石,呈「S」形彎曲的漢灘江和奇岩怪石盡收眼底。此地以泛舟、釣魚而聞名,禁止游泳。「鐵三角地」的參觀需事先提交申請後參觀孤石亭,方可根據時間參觀戰跡地。參觀對象第二地道~鐵三角展望臺~「鐵馬欲奔」的牌子和留有火車殘骸的月井里站~白馬高地上準備戰鬥的赤匪~勞動黨舍廢墟等,約需三小時三十分。購買門票後,戰迹館管理辦公室分發民統線出入證,然後隨管理人員乘車於固定時間分出發。在參觀戰跡地,感受分裂的痛苦後,可以在鐵原溫泉的池中洗卻疲倦,也可在孤石亭樂園中與孩子們共同享受遊樂設施。


全羅北道(井邑市)

繞著內藏山北邊的西來峰,因模樣與以前將農田翻整弄平的農具“釘耙(韓文音似西來)”相似而取其名。連綿約1km的山峰週邊圍繞著十頭絕壁,與滿山火紅的楓葉相互調和而被選為內藏山的代表性山峰。從一柱門出發,經過霹靂岩、西來峰、佛出峰、圓寂庵、內藏寺,再次回到一柱門的登山步道是有經過西來峰的登山路線,這個登山路線需要約3小時左右。


全羅南道(麗水市)

提到麗水就會想到梧桐島,提到梧桐島就會讓人想到冬柏花。梧桐島不但冬柏花有名,更是閑麗海上國立公園的起點與終點。距離麗水市中心約10多分鐘車程便可來到梧桐島入口停車場,停車之後再沿768m的防波堤道步行15分鐘左右便可到達梧桐島,從售票處至梧桐島之間有冬柏列車可搭乘(賣票處061-690-7304)。面積125,620.4m²(38,000坪)的島內有著冬柏樹等200多種常綠樹,相當茂盛。另外,16,529m²(5,000多坪)的草地廣場裡有70多種的野生花圃與紀念植樹公園等,可供小朋友認識大自然。覆蓋著整座島的3,000多棵冬柏樹,早一點時10月起就會開始開花,冬天時也可看到一朵朵的紅花。2月中旬左右約三成的花朵會綻放,3月中旬便會看到一整片美麗的花海。像蜘蛛網狀遍佈全島的探訪路是情侶約會的好地方,綜合商街可以品嚐到南海的新鮮生魚片及其他海鮮。從梧桐島入口進入梧桐島可乘坐冬柏列車、遊覽船、快艇等,在梧桐島入口搭乘遊覽船、快艇可以看到梧桐島一帶的海上美景,還有屏風岩、龍窟、屋頂岩等奇岩怪石,也有開往突山大橋、向日庵的遊覽船。


首爾(鍾路區) , 仁寺洞・鍾路

'Teterot Salon'是首爾Chima Jeogori首爾經營的具有代表性的韓服品牌。 他們通過密切監控產品的設計構思、生產和銷售過程,擁有高水平的完成度。 特別是,他們擁有自己的工廠,可以生產高質量的產品和更頻繁地更新新產品。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

都羅山據說為新羅滅亡後,向高麗臣服的新羅末代國王敬順王登上此山,於山頭遙望新羅古都時留下了眼淚,這座山因此得名「都羅山」。京義線都羅山站距離首爾55.8km,自2000年9月開始京義線復原工程,於2002年3月竣工,同年4月11日韓日世界盃時正式啟用,成為向一般旅客開放的旅遊景點。這裡曾舉行過KBS的和平音樂會、韓國前總統曾陪同美國前總統布希造訪此處,引起全世界關注,因而使這裡成為知名景點。都羅山站為南韓最北邊的火車站,據北韓的平壤僅205km,由於位在一般民眾出入管制區內,要訪問都羅山站需要提前在臨津江站進行出入申請與相關旅遊申請,旅客必須攜帶護照與身份證件。由於申請手續需要大約40分鐘時間,為了不錯過去都羅山的列車,建議您提前一段時間到達臨津江站。都羅山站臨近的第三地道由於電梯可搭乘人員有限(50人),所以一天列車行駛班次有限。在臨津江站的都羅山出入申請處申請時需要攜帶身份證件與車票,提前30-40分鐘排隊等待,收到入場券和掛在脖子上的出入證(遺失需賠償2000韓元)後就可以乘坐列車了。列車一般在上午出發,要享用午餐需至距臨津江站約5-7分鐘路程的臨津閣旅游區,建議時間有限的旅客最好先於出發地提前準備便當、紫菜飯捲、飲料等午餐。* 規模 - 地下1層、地上2層 共 4,700㎡* 出入程序 – 所有旅客在臨津江站下車,取得都羅山出入許可後,即可乘坐去都羅山的列車※ 往返臨津江站-都羅山站的列車為特殊列車,出發和返程的人員必須一致


全羅北道(井邑市)

位在內藏山國立公園內的金仙溪谷附近的樹林相當茂密,夏天來此避暑,秋天來此賞楓的遊客甚多。尤其是楓葉像是緋緞的刺繡般美麗,因此被稱為金仙這樣的名字。這裡的賞楓期比起其他地區長,楓葉顏色也特別深。從一柱門經過內藏寺、龍窟,來到金仙瀑布,最後再回到一柱門的路線相當受到歡迎。此經過金仙溪谷的登山路需要2小時20分鐘。