全羅南道(求禮郡)

智異山國立公園橫跨3道、1市、3郡、15個邑‧面,佔地十分遼闊。數十餘座高低不等的山峰綿延不絕,舒緩的山勢如同母親的懷抱一般溫暖,而美麗的溪谷與瀑布、潭、沼等,隨季節的遞嬗展現獨特的美景,自智異山流入南海的蟾津江,其壯麗的風光更為智異山之美錦上添花。 包含黑熊在內,智異山蘊育了眾多生命,故也被視為生命的搖籃。透過各山腳所盛載的歲月痕跡,能了解各種文化與歷史。而由於幅員遼闊,使智異山國立公園有各式各樣值得探訪之處,若欲前來造訪,需要有詳細的旅遊計畫,並投資充分的時間。如果以急切與漫無目的之心前來,可能僅是走馬看花,或讓自己陷入危險,無法好好欣賞智異山的全貌。 智異山依季節不同,而有各種探訪路線,但夏、冬兩季因多雨雪,以及急劇變化的天候與溫差,探訪有可能會遭到限制。相較之下,適合探訪智異山的季節為春、秋兩季,但由於氣候乾燥,十分容易產生森林大火,故一定期間內,會對部分區段實際登山管制。若打算一訪智異山,不妨可以透過國立公園管理公團的官網,或向3個智異山管理事務所洽詢。 ※ 春季野生花開花時期與地點   主要野生花 開花時期 開花地點 豬牙花、山茱萸 3月中旬 油坪、山東村  


江原道(平昌郡) , 三陟

開放於2001年的平昌武夷藝術館是由西洋畫家、書法家、雕刻家、陶藝家共4人在藝術創作活動中,將一所小學加以改造後用作工作室並陳列有280件作品的地方。 藝術館由內部的工作室和陳列室及操場上的雕塑展所構成。遊客不儘能欣賞藝術家的作品,還能一窺藝術家創作時的模樣。特別是擅於畫麥的西洋畫家鄭然瑞的作品尤其受到歡迎。 藝術館2樓有咖啡廳,坐在戶外的陽台上,可以觀看整個操場上所展示的雕塑作品。


全羅南道(寶城郡)

說到“綠茶”就是“寶城”,說到“寶城”就馬上想到“綠茶”。四季綠油油一片,以全國最大的茶園為傲的寶城,佔全國茶葉總栽培面積的34%、生產量佔37%。共有1,097個農家進行栽培,而茶葉加工企業就有90多家,寶城綠茶於2002年登記成為全韓國第一個地理性標示制第1號。為了突顯從百濟時代起寶城茶的歷史性,並確立茶文化及提升持續發展的寶城茶價值,費盡心思建立了韓國茶博物館。博物館建築物總共3層,每一層都有它的主題特性。一樓是茶文化廳,以圖表畫板與影像、透視化等方式,讓遊客們輕易了解茶的栽培及生產過程。二樓是茶歷史廳,以時代別展示的茶具,讓人一眼就能理解茶的發展史。在三樓則是教育與體驗空間的茶生活廳,這裡可以體驗到韓國、中國、日本及歐洲的茶文化,還展示著世界各地的茶具與各類展示品。除此之外,在茶製造工坊還可以親自體驗將茶葉製作城綠茶與餅茶的多種類的茶,從有關茶的理論開始到教育、體驗等,在茶博物館可以體驗到多樣化的活動。


首爾(松坡區)

在陽光燦爛的春季,於首爾市松坡區蠶室奧林匹克公園草地廣場處,將舉辦亞洲頂尖爵士音樂節「首爾爵士音樂節」。固定於每年5月舉辦的首爾爵士音樂節,將有世界知名的音樂家前來共襄盛舉,為樂迷帶來視覺與聽覺的饗宴。


慶尙北道(慶州市)

位於日本岐阜縣的木曾是小麥和蕎麥的主要盛產地,凡採用當地出產的小麥和蕎麥所作出的烏龍麵及蕎麥麵味道都是十分香郁爽口。木曾屋自1988年創立至今已走過23個年頭,是相當著名的烏龍麵及炸豬排定食日式連鎖專賣店。以新鮮天然原料取代其他化學調味料來製作出味道獨特清新的烏龍麵湯汁,也為了迎合韓國人的口味特別研發出泡菜烏龍麵及木曾屋代表人氣佳餚-木曾屋定食,另外炸豬排定食也是店內的主要推薦菜單。木曾屋也提供多項菜色提供外帶服務。


仁川(江華郡) , 江華島

「江華鄉校」為位於仁川廣域市江華郡江華邑的鄉校,於1995年11月14日被指定為仁川市有形文化財第34號,此地建於高麗1127年(仁宗5年),除供奉著賢士與儒學家的牌位之外,更致力於地方中等教育及教養百姓。


仁川(中區)

巨蠶浦海邊沿著海灘有像屏風一般圍繞的松樹林,白色沙灘和泥灘相輔相成,是一家大小皆可享受的觀光休養地,因此很受遊客親賴。巨蠶浦海邊未來將朝國際休養地的目標發展。


首爾(西大門區) , 市廳・光化門 

Grand希爾頓飯店位於首爾市廳西北方7km處,飯店後方是白蓮山,風景秀麗,空氣清新。是距離仁川國際機場最近的首爾特一級飯店,飯店也在梨泰院爲房客提供免費的接駁車服務。


大邱廣域市(達西區)

大邱炸雞啤酒嘉年華將於大邱達西區的頭流公園舉行,為獨一無二,以「炸雞&啤酒」(chi maek)作為主題的嘉年華,有50多家的炸雞與酒類業者參與,並開設150多個美食區供遊客品嚐美食。到時還有啤酒快飲大賽以及許多具有特色的體驗節目。另外,啤酒試喝活動只對成人開放(需確認年齡),活動免收門票。


江原道(春川市) , 原州

南春川站位於韓國江原道春川市,為韓國鐵道公社京春線上的火車站兼地鐵站。因江原大學春川校區在此附近,故又有副站名為「江原大」。原為京春線終點站的春川站,因2005年10月起開始實施的複線鐵路電氣化工程而暫時中斷營業,附近的南春川站即作為替代站點,成為當時京春線所有列車的起、終點站,直到2010年底工程全面竣工為止。