京畿道(漣川郡)

漢灘江站於1975年6月28日,作為簡易車站開始營業。於1977年9月15日變更為無人簡易車站後,同年10月16日被指定為乙種乘車券代賣所。2011年7月因韓國中部集中豪雨使線路損毁,而暫時中止營業,直到2012年3月21日哨城鐵橋完工後,東豆川至新炭里的通勤列車再度行駛,此處才恢復通車。原本縮減為1天6班的通勤列車,也於同年7月增班後持續行駛至今。 位在哨城里站與全谷站之間,作為無人簡易車站使用的漢灘江站,鄰近漢灘江遊園區與全谷里舊石器遺址,而在漢灘江鐵橋處,還設有韓戰UN聯合國參戰碑,以及三八線界石,相當適合前往遊覽。


京畿道(廣州郡) , 議政府

八堂湖為位於京畿道廣州市退村面和南終面的人工湖,於1973年八堂壩完工後,容納約2億5千萬噸的水量。八堂湖供給首爾、京畿地區的水,湖邊一帶的景觀以八堂湖為中心形成廣州的觀光景點。特別是沿著八堂湖的道路相當適合兜風,沿著道路還可以到達八堂展望台一望八堂湖的美麗風景。


京畿道(楊平郡) , 九裏

位於京畿道楊平美麗自然環境中的"想像中的家(House Of The Mind)",是由名建築家閔圭巖先生設計而成的渡假村,採用混凝土建材加上極具現代感的獨特設計概念而成。以花來命名的各式套房,每一棟雖能相互連接,但絕對不會互相干擾,獨立的庭園如同住在別墅一樣。第一區為薄荷(Mint)、迷迭香(Rosemary)及鬱金香(Lavender)套房,第二區為新增建的洋甘菊(Chamomile)、茉莉(Jasmine)、百里香(Thyme)套房及餐廳、會議室等空間,每一間套房的內部構造及室內裝潢風格都截然不同各具特色。 想像中的家以複合式的構造及可以享受燒烤樂趣的戶外空間為名,其中僅有住宿在迷迭香、茉莉及洋甘菊套房的客人可以享有免費的露天溫泉使用。提供無論是大學社團集訓、研討會、同學會及各種大型團體聚會,或是溫馨家庭、甜蜜戀人專屬的舒適休憩空間,另外在透過各大雜誌、廣告及電視劇"IRIS"等媒體曝光下,更加受到矚目,鄰近渡假村的大明維瓦爾第公園的海洋世界也是夏日避暑的最佳選擇。


京畿道(水原市) , 水原

座落於47年前三星電子創業之處,現今水原Digital City內的三星創新博物館,為韓國最大的電子產業史博物館,也是能一次掌握三星電子成長概況的企業館。從發現電到開發出最新的智慧型機器,電子產業一直持續不懈地以革新來創造人類生活的新價值。而三星創新博物館主要即在介紹這個產業的革新史與未來發展。館內首先以三星歷史館開始,再來是發明家的時代、企業革新的時代、創造的時代等,讓參觀遊客能藉由妥善規劃的展覽室,對革新的意義有進一步的體會。


京畿道(東豆川市)

東豆川站最早於1912年7月25日開始營業。1984年2月10日,站名被改為東安站,直到 2006年7月31日新站落成遷至新址,才再度將站名改回東豆川。 東豆川站位於京元線保山站與逍遙山站之間,為部分傳統火車與京元線通勤列車的起點與終點站。不僅主要肩負自漣川郡地區至東豆川與議政府地區通勤乘客的輸送業務,平均每天還輸送重達1,000噸的無煙煤。而東豆川站也是總管從保山站至新炭里站等10個站的管理站。車站附近則有磨叉山與王方山等旅遊景點。


京畿道(安養市)

舊Sogno飯店整體重新裝潢改裝後,成了今日的Avalon飯店,飯店共有106間客房、可容納100人的廳室、2~30人專用會議室等,最近由韓國觀光公社判定為特2級飯店。 1樓有餐廳和簡單的飲品吧,以及大廳、商務中心。地下一樓則有男性專用三溫暖,免費提供給住房旅客使用。地下二樓有屏幕高爾夫球場,房客可付費使用。交通方面,飯店位在地鐵安養站鳴鶴站之間,徒步各需15分鐘。另外仁川機場和金浦機場士亦有直達機場巴士。


京畿道(議政府市)

議政府站為京元線的火車站,位於佳陵站與回龍站之間,亦為通往高陽市陵谷站的郊外線之終點站(郊外線已於2004年停駛)。隨著鐵路電氣化,首都圈地鐵1號線通車至逍遙山,如今議政府站僅作為地鐵站使用。


京畿道(始興市) , 平澤

Bellagio觀光飯店位於京畿道西南部地區的交通要衝,以始興市廳為中心,周邊有安山、富川、安養、光明、坪村等衛星都市。擁有寬敞空間(42.9㎡),所有客房皆為套房大小,擁有最新裝潢與優美景觀,相當平靜安穩。此外,各層採用不同裝潢,讓每一次前往都能有新的體驗。


京畿道(東豆川市)

東豆川觀光飯店位在東豆川中央位置,距離京畿道的名山-逍遙山不遠。旅客預前往飯店可搭乘首爾地鐵1號線,於保山站下車,徒步3分鐘即可抵達飯店,相當便利。飯店內設有網路等相關新穎設備,客可在此享受最佳的休息空間。


京畿道(水原市) , 水原

水原站是1905年1月1日開始啟用的一般火車站。1975年12月 31日,水原站電車站的工程完工後,便有首都圈的1號線,以及京釜線的新村號、無窮花號經過水原站。隨著1996年1月 1日水仁線停止營運之後,窄軌鐵路的歷史也隨之畫下句點。而在2003年2月由民間出資的新車站竣工完畢之後,KTX從2010年的11月1日 也開始停靠水原站,於是從水原站便能搭乘京釜線到達大田。