1973年建造亞洲最大砂礫水壩-昭陽江多用途水壩所形成的昭陽湖，既是從春川到楊口的主要交通路線，亦是水上觀光景點。昭陽大壩於1967年4月開工，6年又6個月之後的1973年10月竣工。當時總工程費用投入了268億韓元，總蓄水量可達269億噸，發電設施容量為20萬kw。原本春川到楊口之間44km的公路因大壩建設而沉沒水中，取而代之的是昭陽湖的船舶運輸，1974年在楊口邑石峴里建造了碼頭，到昭陽大壩僅需30分鐘即可抵達的氣墊式旅客船快龍號定期往返。遊覽昭陽大壩到楊口間27km的湖水，可以讓人忘卻夏季酷熱並享受內陸水上觀光，是韓國內部備受矚目的旅遊景點。 春川到楊口間原本車程需約1小時，現在搭乘快龍號僅需30分鐘，遊客們歡樂的氣氛充斥在船舷上。空氣從船底下竄出，反射出彩虹光芒的沁涼浪花拍打在臉上，酥麻的冷空氣令人想發出歡呼聲。進入可盡情享受綠蔭的溪谷，映入眼簾的是零星島嶼間的蓄養槽養殖場，以及釣客夢想中可釣到大魚的悠閒釣場。可抓到香魚、鯉魚、鰻魚、冰魚等50多種淡水魚的湖邊，每個溪谷都是釣場，當釣客們聚集時可以說是燈火通明的不夜城。水位上升時，最遠可搭船到麟蹄新南，並欣賞湖水邊內雪嶽的美景，吸引眾多遊客與當地居民前來搭乘遊覽船。昭陽湖四季變化萬千的周邊景觀甚是美麗，在遊覽船內感受的情趣無法用言語形容。