京畿道(漣川郡) , DMZ・板門店

上升OP是為了觀測敵軍動態的最前線觀測所。由飛龍部隊看守,24小時不間斷維持警戒任務。在觀測所周邊的非武裝地帶至今棲息著許多老鷹、山羊、野鹿等平常難以見到的動植物。在這裡透過望遠鏡可以一窺北韓軍人的一舉一動,定時還可以聽到北韓對南韓的喊話廣播。 事實上1號地道正位在非武裝地帶,無法提供參觀。因此在最接近的觀測所-上升OP製作的同樣規模的模型範本。1號地道發現於1974年11月15日,為北韓南侵的地道。


京畿道(城南市) , 龍仁


京畿道(抱川市)

鳴聲山的山頂在1950年代是行火耕的農民們放火燒去草木在此種植生活之處。有別於其他不毛之地,這裡因為過去是行火耕之處,被一再放火、開墾,故土地較為肥沃。而廢耕後,比其他雜草生命力強的紫芒漸漸在此生長形成群落。鳴聲山山腳下還有山井湖,適合秋季登山欣賞滿山遍野的紫芒,並享受美麗的湖光山色。


京畿道(華城市)

2000年3月21日,華城恐龍蛋化石遺址被指定為國家文化財天然紀念物第414號。1999年4月25日,在華城市鬆山面古井裡一帶進行始華湖開荒造田運動之時,隨著人們對當地生態界和地質變化基礎研究的展開,在始華湖南側的荒地處發現了這座恐龍蛋化石遺址。在未被海水阻隔之前,這裡曾是無人生活的小島,形成於中生代白垩紀(據推測一億年前)的地表隨著始華湖海水的退去開始逐漸顯現出來,在風化、侵蝕的作用下埋藏於地底的恐龍蛋也顯露了出來。迄今為止,在調查的12處地點中,已從30多個洞穴中發現了200多個恐龍蛋,目前正在針對被泥土覆蓋的部分進行精密調查,預計將會發現更多的化石。 大多數恐龍蛋為球形,呈暗紅色,表面有微小的氣孔,胎兒可通過氣孔來交換二氧化碳、氧氣和水分。恐龍蛋相對於其他蛋來說表面氣孔較多,這是因為恐龍生活的白垩紀時期年平均氣溫要比現在熱很多,甚至連極地都沒有冰河,在溫暖多濕的環境下,為了汲取氧氣,恐龍蛋的表面便生成了眾多氣孔。 氣孔過多雖然有助於呼吸,但卻容易造成水分流失。為防止水分流失,恐龍會在地上挖坑將蛋埋入地中,用沙子覆蓋其上。華城恐龍蛋化石遺址的恐龍蛋上端幾乎都已破裂,其中,蛋殼碎片散落於蛋中的表明恐龍在孵化之前已被其他動物所吃,相反,若在蛋中未看到散落的蛋殼碎片,則表明恐龍蛋孵化成功,小恐龍已脫蛋而出。此外,若蛋中有鵝卵石和蛋殼碎片,則可能是恐龍蛋在孵化過程中因洞穴坍塌被砸碎。 目前發現的恐龍蛋蛋殼為單面形態,據推測可能是脖子與尾巴較長的蜥腳類恐龍或鴨嘴龍等鳥腳類恐龍。在這一地區,除恐龍蛋化石外,還發現了大量的沼澤植物化石和底棲生物化石。根據發現的多種植物化石和恐龍蛋化石可以斷定這裡是古代恐龍的產卵之地。 華城恐龍蛋化石遺址不僅提升了韓國古生物學界對恐龍研究的水平與層次,還向世界展現了一個內容豐富的韓半島恐龍化石遺址,吸引來自世界各國的專家學者前往華城參觀訪問。


京畿道(金浦市)

樂天瑪特金浦店位於京畿道金浦市雲陽洞1077號,是一家大型優惠店,營業面積6,986㎡,共有地上1層~3層,停車場可容納192輛車。地上1層是食品區,有新鮮食品農產、畜產、水產賣場等,地上2層是加工食品和生活用品等。地上3層是家電、文具、廚房、裝潢文化用品及服飾百貨賣場,並且有餐飲區,菜單豐富,還有哺乳室,為顧客提供方便。  


京畿道(廣州郡)

位於京畿道廣州的廣州昆池岩陶瓷公園所在腹地大多為舊石器時代的遺址,這裡也是朝鮮時代時王室們製作白瓷的官窯所在。廣州昆池岩陶瓷公園佔地共有20多萬坪,包括雕刻公園、陶瓷購物中心、複合文化廳、表演場、舊石器時代體驗庭院、中央湖水廣場等,是男女老少都能體驗與玩樂的體驗型複合文化空間。 在京畿道陶瓷博物管中展出韓國陶瓷器自誕生到現在的遺物與作品,在以公共藝術打造的馬賽克公園則不定時舉辦各類活動,如飲食、戶外休閒主題等社團表演或活動等,是滿足文化、藝術、教育、休閒娛樂的複合體驗文化園區。  


京畿道(議政府市)

Hotel bus位於京畿北部中心城市議政府,距離議政府站和百貨商店大約5分鐘距離,交通便捷,購物方便。Hotel bus是一家遊樂設施齊全的新概念 Play station,為了滿足活力四射的年輕客戶群的需求,特別設計了四種類型的主題房間,為家人或戀人提供一個舒適的休憩空間。擺脫傳統賓館的概念,特設各種遊樂設施和美食,趕緊來這裡感受一次奇妙的旅行吧。


京畿道(高陽市)

PAPA'S DINING位於一山western dome二樓,裝修簡潔而不失華麗,三面玻璃牆使食客在用餐時,還能觀賞窗外的美景。飯店以壽司,海鮮等為主要料理,還提供粥類,炒菜類,煎炸類等其他食物,食客可以自助食用,另外本店還免費提供各種碳酸飲料。


京畿道(始興市)

皇帝賓館位於京畿道始興市月串浦口,從首爾坐地鐵即可到達,空氣清新,環境舒適。月串擁有得天獨厚的海洋資源,因此海鮮類美食種類豐富。月串浦口正對著仁川的蘇萊浦口,中間隔著泥灘,您可以沿著過去水仁線窄軌火車駛過的鐵路散步,欣賞兩邊美麗的風景。


京畿道(漣川郡)

漢灘江站於1975年6月28日,作為簡易車站開始營業。於1977年9月15日變更為無人簡易車站後,同年10月16日被指定為乙種乘車券代賣所。2011年7月因韓國中部集中豪雨使線路損毁,而暫時中止營業,直到2012年3月21日哨城鐵橋完工後,東豆川至新炭里的通勤列車再度行駛,此處才恢復通車。原本縮減為1天6班的通勤列車,也於同年7月增班後持續行駛至今。 位在哨城里站與全谷站之間,作為無人簡易車站使用的漢灘江站,鄰近漢灘江遊園區與全谷里舊石器遺址,而在漢灘江鐵橋處,還設有韓戰UN聯合國參戰碑,以及三八線界石,相當適合前往遊覽。