京畿道(廣州郡)

位於京畿道廣州的廣州昆池岩陶瓷公園所在腹地大多為舊石器時代的遺址,這裡也是朝鮮時代時王室們製作白瓷的官窯所在。廣州昆池岩陶瓷公園佔地共有20多萬坪,包括雕刻公園、陶瓷購物中心、複合文化廳、表演場、舊石器時代體驗庭院、中央湖水廣場等,是男女老少都能體驗與玩樂的體驗型複合文化空間。 在京畿道陶瓷博物管中展出韓國陶瓷器自誕生到現在的遺物與作品,在以公共藝術打造的馬賽克公園則不定時舉辦各類活動,如飲食、戶外休閒主題等社團表演或活動等,是滿足文化、藝術、教育、休閒娛樂的複合體驗文化園區。  


慶尙南道(昌原市)

鎮海站是得力於1905年10月21日連結三浪津站與馬山站的慶全線的通車,自1921年10月10日起開工,於1926年11月11日竣工並正式啟用的火車站。主要作為軍需物資與危險品的裝卸站之用,每年4月初櫻花季來臨,造訪遊客大幅增加為此站的一大特色。 此外,鎮海有著產業、海洋、港灣、旅遊基礎設施,作為希望與發展的都市,以東北亞最美麗的港灣廣為人知。每年4月初,此地皆會舉辦代表慶典「鎮海軍港節」。


忠清南道()

全義站為1905年1月開始以普通車站營運,現在的建物為1941年4月所完工的木造日式建築,並在2005年重新裝修後,持續為旅客服務當中。全義站從1905開始營運就一直沿用全義面的地名至今,隨著全義李氏家族定居在此後,也一同為當地居民所使用。


慶尙南道(昌原市)

昌原中央站於2010年12月15日開始營業,為地上2層樓建築物(1樓: 站務室、旅客便利設施 / 2樓: 值班室等)。


全羅北道(完州郡)

傳言這座寺廟是西元604年由瑞巖大師所創建。另有傳言,依據極樂殿重修記這本傳說故事,新羅末期崔龍角騎著馬在全國各地遊山玩水,到鳳山南邊時,抓著紫藤的藤蔓爬上山頂,在山頂某一草叢內發散著祥瑞的光芒。隨著光芒走去,有三隻鳳凰在那飛舞,於是他就在此搭建了圍鳳寺(威鳳寺)。威鳳寺現有建築物是主殿的普光明殿與極樂殿、觀音殿、羅漢殿、三聖閣、威鳳禪院、羅月堂、一柱門,還有寮舍房。現有建築物中的普光明殿是寶物第608號,內部中央安置有坐著的佛像-釋迦如來坐像,左右另有好幾尊站立佛像。


江原道(橫城郡)

原州機場位於江原道橫城郡橫城邑曲橋里,於1975年作為橫城軍用機場,正式展開了它的歷史。後於1993年1月開始促進民航的使用,在1995年11月展開工程,1997年2月開航,由大韓航空通航使用。飛機航行次數年間達11萬5千多次,可容納45萬名的旅客。停機坪可停放B737飛機1架,停車場可同時容納90輛車。 ​


全羅南道(和順郡)

和順的支石墓群,主要分布在道谷面孝山里和春陽面大薪里相連的主要道路,陽溪谷一帶附近。在道谷面孝山里一帶,所含有的石材共計有980個,調查後推定為史前石墓的有135個。支石墓石桌下的基盤石,大多已被埋沒或損毀,狀態良好或能看出外貌的石桌約100多個。孝山里的石墓群,如果將考察過的石墓和石桌加起來的話,預估至少有250個以上。反觀春陽面大薪里一帶,所含有的石材共計有3309個,調查後推定為史前石墓的有124個。而狀態良好或能看出外貌的石桌約200多個,所以石墓加上建築用的石桌,也有300個以上。在這些史前石墓中,擁有基盤石的支石墓有23個。 和順支石墓最大的特色,就是在狹小的地域中,卻密集地擁有596個石墓,而國內最大的石桌也在這裡。春陽面大薪里的支石墓,長7.3公尺、寬4公尺,重達283噸。道谷面孝山里最大的支石墓,長5.3公尺、寬3.6公尺、厚度有3公尺,推測至少有100噸以上。而且考古學家們也在附近發現了工作用的石室,並也在石室周圍找到許多支石墓。藉由石室,學者們也發現了支石墓的建造過程和方法。 2002年12月2日聯合國教育科學暨文化組織,將和順、高敞、江華支石墓遺跡,正式列為第977號世界遺產,以後這裡也將成為國際性的觀光景點。


全羅南道(潭陽郡)

位於全羅南道潭陽生態村后山里的<鳴玉軒苑林>,是朝鮮時代吳希道(1583~1623)曾經生活過的房屋庭園,以及他第四個兒子吳以井(1619~1655)循著父親的過往在此處唸書並留下許多著作的別莊地基。庭園內建築有‘鳴玉軒’,前頭是四方型的蓮池,周圍種植了許多的花草樹木等,以美麗的造景著稱。鳴玉軒是以為了教育所建造的淡雅亭子,這裡的水流聲與玉碰撞發出的聲音類似而得名。蓮池周圍栽種著火紅的赤松與紫薇等,蓮池上方小溪邊刻著‘鳴玉軒癸丑’的石頭非常顯眼。鳴玉軒苑林右邊有著被稱為‘後山里銀杏樹’或‘仁祖大王繫馬杏’的銀杏樹,為300年以上樹齡的古木。據說仁祖成為王之前遊歷全國途中,在此處拜訪吳希道時把馬繫在此樹下。鳴玉軒苑林是僅次於‘瀟灑園’的美麗民間庭園,2009年時被指定為名勝第58號。


京畿道(漣川郡)

漢灘江站於1975年6月28日,作為簡易車站開始營業。於1977年9月15日變更為無人簡易車站後,同年10月16日被指定為乙種乘車券代賣所。2011年7月因韓國中部集中豪雨使線路損毁,而暫時中止營業,直到2012年3月21日哨城鐵橋完工後,東豆川至新炭里的通勤列車再度行駛,此處才恢復通車。原本縮減為1天6班的通勤列車,也於同年7月增班後持續行駛至今。 位在哨城里站與全谷站之間,作為無人簡易車站使用的漢灘江站,鄰近漢灘江遊園區與全谷里舊石器遺址,而在漢灘江鐵橋處,還設有韓戰UN聯合國參戰碑,以及三八線界石,相當適合前往遊覽。


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蔚山大谷博物館將因大谷水壩興建 而被淹沒的大谷里一帶早先出土的文化做展示與研究。大谷水壩腹地挖掘調查工程當時發現了許多下三政古墳群等遺蹟,共挖掘出1萬3千餘件的古物。2009年6月24日開館將其展現在眾人面前。