全羅南道(莞島郡)

池裡海水浴場是青山面代表性的海水浴場,黃昏日落的美景是韓國海水浴場中數一數二的。前有長達1km,寬100m的白沙灘,後有200年以上的老鬆樹500多棵所組成的樹林,形成自然的涼爽樹蔭。傍晚,夕陽西下時天色紅潤,和蔚藍的海水映襯在一起,景色十分壯觀。近海水域中有黑鲈等高級魚類,魚量豐富。


忠淸北道(永同郡)

永同站最早於1905年1月1日做為一般車站開始營運,位於京釜線的中心點,扮演著郡民的鐵道交通的主要角色。現在主要有新村號和無窮花號行駛,運送旅客以及貨物,並且辦理火車票券發售等業務。


全羅南道(新安郡)

「天使島盆栽公園」位於全羅南道新安郡押海邑,園內有花草園、野生花園、玫瑰園、濕地保護區、生態蓮花池、盆栽園、森林教室等,讓人能在此直接觀察植物與學習。此外,還有戲水區、體力鍛鍊場、多用途廣場等各種設施,能使遊客在盡情享受自然美景的同時,得到充分的休息。


京畿道(驪州市) , 楊平

  * 三國時代的戰略要衝之地-婆娑城址 * 此座城是以海拔250m左右的婆娑山頂為中心沿著稜線所建築的石造山城,部分城牆突出於江邊,為可一眼清楚瞧見上下游的戰略要衝之地。婆娑城遺跡保留了較多的城牆,外圍周長約1,800m左右,城牆中最高點為6.25m、最低1.4m。面朝川西里的東門址與面向金沙面梨浦里的南們址處,有著建造了門櫻的高柱形基石2座與平柱基石遺跡,東門址還留有甕城門地。* 婆娑城址的由來與歷史 *傳說婆娑城初次建造是在新羅第5代婆娑王時期,而根據<東國輿地勝覽>內記載,朝鮮25年(1592年)壬辰倭亂時期,隨著柳成龍的起義,率領著僧軍的義巖動員兵力在此重新修築了外圍周長1,100步(一步約韓尺6尺)的城堞。 


濟州道(西歸浦市) , 旧济州

濟州島南端南元邑下禮2里,是漢拏山南側的第一個村落,在2013年還獲選環境部的自然生態優秀村落,由此可知其自然環境與生態保存完善且倍受肯定。而這裡有個名為「Gosalli」的泉水,是村落的象徵。Gosalli指溪谷的泉水與周邊一帶,一年四季水在此聚積又流出。以Gosalli泉為出發點,打造了行經生態河川旁的自然探訪路,這條路就是能欣賞到濟州Gotjawal(濟州島海拔300~400公尺,因地形之故熱帶林北方邊界與寒帶林南方邊界林木交錯生長的地帶)的Gosalli林道。在這裡能親身感受到濟州島內部的潮濕,是少有人知,能寧靜與悠閒地漫步之處。以暖帶林的常綠喬木為主,各種植物共同生長的此處,因為未被開發,完整地保存了自然的面貌。但也因此路較不平坦,走路時需小心留意。此外,下禮2里村的居民還提供生態觀光導覽,能一邊聽取居民們的生活及與自然共存的故事,一邊在Gosalli林道健行。導覽可於網站上事先預約或電話洽詢。整條林道全長2.1km,一路不停地慢慢走,來回約需2小時。在途中更別忘了在Gosalli林道的最佳拍照景點「Sokgoe」拍照留念,這是個一年四季都有水的池沼,上方還有挺立於大石上的松樹,相當特別。


全羅南道(高興郡)


江原道(橫城郡)

原州機場位於江原道橫城郡橫城邑曲橋里,於1975年作為橫城軍用機場,正式展開了它的歷史。後於1993年1月開始促進民航的使用,在1995年11月展開工程,1997年2月開航,由大韓航空通航使用。飛機航行次數年間達11萬5千多次,可容納45萬名的旅客。停機坪可停放B737飛機1架,停車場可同時容納90輛車。 ​


全羅南道(長興郡)

位於全羅南道長興郡天冠山(高723m)山麓的天冠山文學公園於2002年2月開放,由於天冠山出眾的奇岩怪石與和緩的山勢,讓韓國登山客不論四季都常來此地拜訪。 長興可以說是文學的古城,有名文人輩出,天冠山文學公園內,立了刻有此地區出身的宋基淑、韓勝源、李淸俊等代表韓國文壇的詩人、小說家、散文家等文學家文章的54個文學碑。在高15m的7層文塔內還保管了裝有39位韓國知名文人的作品、親筆真跡、年譜的時光膠囊。另外,塔山寺入口附近有大大小小的460多座愛的石塔,提供登山客特別的景觀。


忠清南道(牙山市)

鳳谷寺位於松岳面南端,鳳首山的東北角溪谷裡。沿著林木蒼鬱的小徑前進,就可以看到宛如世外桃源般的清淨道場。在溪谷前的800多坪道場內,大雄殿和香閣殿位於東側,而北邊則有以「口」字型建築而成的寮舍。在寮舍的後面,設有洗手間和倉庫。在廟宇入口處的南方的小山丘上,則設有三聖閣。香閣殿和三聖閣,都是近年所建造的。反觀大雄殿和寮舍,則是古風僕僕的木造建築,仍維持著1891年西峰和尚修建此寺時的外貌。這裡也因為滿空禪師於乙酉年(1895年)7月頓悟法界性,所吟詠的「悟道頌」,而成為知名的佛教聖地。* 主要文化財鳳谷寺大雄殿及庫房(忠清南道文化財資料第323號)佛畫(忠清南道文化財資料第242號)