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利川山茱萸村(이천 산수유마을)
京畿道(利川市)

利川山茱萸村是橫跨道立里與京沙里一帶，山茱萸大規模生長的生態群落。村內特別鋪設了散步道，方便遊客在此漫步，欣賞村落房舍與山茱萸花相映成趣的美景。

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盈德新再生能源展示館
慶尙北道(盈德郡)

<盈德新再生能源展示館>位在慶尚北道盈德風力發電區內，展示館與盈德天賜的天然環境、迎日公園、風力發電區等相連接，能夠同時直接享受到自然、觀光休閒、體驗新再生能源。 展示館有2層樓，1樓設有供民眾休息的咖啡廳及其他便利設施，在2樓的展示設施可以體驗到利用太陽、風、水、地熱等所產生的新再生能源生成原理，除此之外還有利用太陽能的足浴池等設施。展示館還準備了三菱鏡體驗以及利用太陽光的音樂坐椅等設施，如同一座戶外遊樂園。展示館旁山丘上的風之庭園設置有戲風設施與可以看到東海的高性能望遠鏡，展示館頂樓設有天空庭園等。 展示館除週一外每天上午9點開放至下午6點。

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江華石水門
仁川(江華郡)

江華石水門最初建於朝鮮肅宗37年(1711年)，連接江華山城內城，是橫躺於江華邑內東洛川的水門。由三個拱門構成的水門是由花崗岩所建，長18.2m，高2.7m，拱門高1.7m，寬3m。1910年，隨著甲串里碼頭的建成，水門曾被充當碼頭旁東洛川河口的橋梁。1977年，水門往下游移動。1993年，原本回歸原位的水門再次因東洛川改造工程被移動，移動至西門後保留至今。

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電影《歡迎來到東莫谷》拍攝地영화 [웰컴투 동막골] 촬영지
江原道(平昌郡)

江原道平昌郡山谷村莊是電影《歡迎來到東莫谷》的主要拍攝地，影片中出現的大樹、溪水、石橋、井、洗衣處等場景和道具至今大都保存完好，可隨便觀看，盡情欣賞。在這“與世隔絕”的小山村裡，你可以充分體會到電影中所出現的感覺，留下美好的回憶。 * 電影簡介 1950年11月，韓國戰爭激戰正酣之時…… 長白山支脈上一個叫鹹白山的懸崖峭壁之內，坐落了一所與世隔絕的小村子，名字叫“東莫”村。 一天，一架美式P-47D戰鬥機在這裡墜毀了。聯合軍士兵史密斯（斯蒂芬.泰休勒飾）幸運的逃過了這場劫難，活了下來。村民如一（姜惠貞飾）目擊了這個過程，在跑回村子向其他村民報告的途中，遇到了朝鮮人民軍李秀華(鄭在泳飾)一行，並領著他們來到了東莫村。無巧不成書，回村子的途中她們又遇到了迷路了的韓國國軍表铉哲(申河均飾)一行。一時間韓國國軍、朝鮮人民軍、聯合國軍在這座與世隔絕的小村子裡展開了劍拔弩張的對峙……  

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水治海岸
慶尙南道(昌原市)

從豐湖洞往行岩方向走約4km就能抵達水治海岸，稍微越過山粱有一個小村莊，村莊背後的山麓就像屏風般，眼前能看到平靜的大海。以前是沒有幾戶人家的小部落，現在已經成為鎮海的有名地區，只要堤到生魚片就能馬上聯想到水治村。平靜的大海與森林彼此協調，沿著海岸線有生魚片屋、餐廳、住宿設施、停車場等便利設施。光是周邊生魚片屋新鮮的生魚片與辣得過癮的辣魚湯就足夠讓遊客的胃口大開，四季魚產種豐富，在防波堤或是搭船都能享受到釣魚的樂趣。春天有比目魚、班頭六線魚，夏季是鰻魚，秋天有鯛魚與鱸魚等。附近還有壬辰倭亂當時李忠武公海戰用來擊退倭軍的艦炮，在寂靜的山路上散步欣賞海岸景色也是很好的選擇。

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鹿津展望臺
全羅南道(珍島郡)

為可一眼眺望位於望金山山頂的大橋與周邊景色的展望臺，亦是不需登山裝備，以輕便服裝便可輕易抵達的展望臺。從山頂所眺望的周邊景色令人發出陣陣讚嘆聲。鹿津展望臺可眺望到鳴梁海峽與大橋，是鳥瞰珍島大橋最佳的地點。經過珍島大橋，沿著左邊山路登爬的話，可抵達展望臺前方，並與忠武公遺址碧波津相連通。珍島郡在第2珍島大橋竣工的同時，決定將鳴梁海峽鳴梁大捷地─鹿津一帶開發成旅遊景點。

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益山高速巴士客運站
全羅北道(益山市)

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靑龍寺祉
忠淸北道(忠州市)

據說在高麗末期，這裡附近原是一處位於清溪山山腰的小寺院，因李太祖(朝鮮開國君王)的師傅－普覺國師隱居於此，才被下令整興為大型寺院。後寺院遭廢棄一段時日，但附近仍留有普覺國師的浮屠塔「定慧圓融塔」、石燈及定慧圓融塔碑等。近期於其附近建造的青龍寺，將各種佛教文化財留下來，讓訪客隨處可見珍貴的佛教文物。

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禮山任存城(예산 임존성)
忠清南道(禮山郡)

百濟(BC18~660年)，百濟復興運動的最後激戰區域－任存城，就在忠清南道禮山郡光時面和大興面、洪城郡金馬面相接之處。任存城為在鳳首山上，海拔483.9m，石城高度為2.4㎞。當時為抵擋百濟和高句麗的入侵所建，擔當守護百濟首都的角色。現在除了修復完成的部分，其他區間僅可見到倒塌的城牆痕跡。除了山城可看以外，鬱鬱蒼蒼的森林及自然景觀也是這裡的一大特色，值得推薦的還有這裡的歷史探訪路，共有5條路線，訪客可參考往返時間做選擇。

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原州機場
江原道(橫城郡)

原州機場位於江原道橫城郡橫城邑曲橋里，於1975年作為橫城軍用機場，正式展開了它的歷史。後於1993年1月開始促進民航的使用，在1995年11月展開工程，1997年2月開航，由大韓航空通航使用。飛機航行次數年間達11萬5千多次，可容納45萬名的旅客。停機坪可停放B737飛機1架，停車場可同時容納90輛車。 ​

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