江原道(三陟市) , 束草・雪岳山

新千年海岸道路為從三陟港至三陟海邊為止,能欣賞到蔚藍東海的海岸絕景,全長約4.6㎞的海岸道路。曾入選韓國美麗道路100選。路邊新千年海岸遊園區設有能許下新年新希望的希望之塔,以及能自由休息的雕刻公園,為三陟的主要觀光景點。


濟州道(西歸浦市) , 旧济州

西歸浦自然休養林貫穿漢拏山西側,為連接濟州市與西歸浦市中文觀光園區的1100公路東側旅遊路線中心。 園內擁有多種暖帶、溫帶、寒帶樹種,由樹齡約50多年的濃密扁柏林所形成的山林浴場。林中更棲息著山雞、獐子等稀有動植物。擁有最新設施的休養林館、戲水設施與能享受山林浴的散步小徑為此處的優點。 此外,還設有觀景臺,能眺望濟州世界盃體育場、濟州國際會展中心等廣達3,562㎡的中文觀光園區。


忠清南道(公州市)

* 邂逅舊石器時代生活面貌,石莊里舊石器遺跡 * 公州石莊里舊石器遺跡與公州市直線距離約6㎞,是位於長岐面石莊里錦江北岸沖積沙丘的韓國舊石器時代代表遺址,被指定為史跡第334號。遺跡於1964年至1974為止由延世大學博物館主持10次調查,據結果表示,舊石器文化共形成27個地層,其中有遺物的文化層約有11個。而後於1990年至1993年間再度進行具體的發掘調查,隨著更多文化遺跡的確認,此遺跡的性質也被明確定位。 依地質層來看,石莊里遺跡可分為河床、河邊、山坡三種堆積層,位於下方的各堆積層分別於兩個不同的間冰期與第4冰河期堆積而成。由河邊堆積層最上方的樹木根系,可證明其為於溫暖氣候之處生長的樹木,而將出土的木炭以放射線定年法推斷,可知其生長年代早於5萬270年前。此外,由山坡堆積層1號房屋遺址的火窯殘渣,可知其為2萬630年前的遺物。最下方的河床層,則推測可上溯至30~50萬年前。在12~14個文化層中,由下至上展現了當時石材與石器製作手法的發展過程,以石器的特徵來看,舊石器前期的直立猿人多以石英與片麻岩粗略打製成沉重的單刃石器與兩刃石器,舊石器中期的早期智人在此之外還以斑岩打製更進一步的刮削器、錐子、切刀、刨刀、鋸刀等石核與剝片石器,並使用轉動敲打的手法。舊石器後期的晚期智人則使用極先進的間接打片-石刃剝離手法,以更細緻精密的作業製作出石切刀、石刮削器、石刮擦器、石雕刻器等,石材更採用由遠處取得的黑曜石與水晶。


全羅南道(麗水市)

浪漫小吃攤街是能品嚐到當季飲食與特色美食,並享受麗水夜景與表演之處。目前共有18間小吃攤在此營業。 販售品項 : 生魚片、海鮮湯、辣燉海鮮、海鮮三合等


全羅南道(麗水市)

海拔510公尺的靈鷲山,坐落在麗水市三日洞及上岩洞交會之處,由於地勢平緩,風景秀麗宜人,成為全國著名的旅遊景點。每逢春天整座靈鷲山就會被萬花齊放的杜鵑花染紅,這裡同時也是韓國第一個可見杜鵑花花盛開的山岳,另外與位於慶尚南道昌寧的火旺山及馬山市的舞鶴山共同並列為韓國三大杜鵑花群落地。攀登靈鷲山較為低緩的部分僅需4小時的路程,相當適合家族一同出遊爬山。 靈鷲山每年四月份皆會舉行杜鵑花慶典,慶典期間靈鷲山山神祭、青少年寫詩大會、寫真展、杜鵑花小姐選拔大會、鄉土小吃街等多彩多姿的活動都會在此展開,提供來靈鷲山賞春的遊客豐富的吃喝玩樂體驗。依靈鷲山的登山地圖來看,可分成靈鷲山和進禮山,國家地理情報院自2003年5月17日起,決定將山的名稱正式由靈鷲山變更為進禮山,但人們至今依舊習慣稱其為靈鷲山。 麗水半島的主山即靈鷲山,同時也被當地居民公認為具有神靈保佑的山峰,在這裡舉行祈雨祭祀與祈禱的人甚多。在曾作為傳統祈福道場的錦城臺下建蓋的兜率庵祈禱道場流傳至今。 東國輿地勝覽及湖南麗水邑誌中有記載兜率庵的祈雨壇相當靈驗,古代地方首領們在祈雨季節時會在此舉行祈雨祭儀式等,一路流傳到舊漢末時代。另外在寬廣的靈鷲山山麓上,還有興國寺座落於此,寺廟創建的主要目的就是為祈願國家興盛而成的。興國寺中留下包括大雄殿(第369號寶物)、大雄殿後佛幀畫(第578號寶物)、圓通殿、捌相殿等重要文化財。壬辰倭亂時代當時唯一僅有的300餘名僧兵水軍軍團,就是在興國寺中接受訓練而後使這裡聲名大噪的。 站在海拔510公尺的高山頂峰可以眺望西面南海上大大小小的島嶼及漁船,其風景之美麗難以言喻。


慶尙北道(金泉市)

直指寺位於慶尚北道金泉市大項面黃岳山上,為了準備一個讓一般人心靈能夠休息的地方而經營山寺體驗。體驗內有寺廟禮節習儀、禮佛、108拜、與僧侶對話、佛教文化講座、參禪、缽盂供養等活動,特別是一大早爬上歡喜臺的山行活動,透過這個只有直指寺才有的活動,能夠忘卻所有煩惱。


忠清南道(泰安郡)

位於忠清南道泰安郡南面新場里的夢山浦海水浴場,以擁有泰安半島最美最開闊的白沙灘而聞名,沿著海岸線一帶生長的松樹林也非常壯觀。松樹林裡的散步路上可以直接觀察到海岸沙丘、沙丘濕地和泥灘,是適合給孩子們現場教育的理想場所。


江原道(太白市)

曾為國家產業原動力的煤炭,為韓國唯一的賦存能源資源,對國民生活的燃料供給與國家經濟發展有著極大的貢獻。現代物質文明的發展與清淨資源的一般化,減少對於煤炭的需求,依據政府煤炭產業合理化政策,煤炭逐漸沒落,其重要性亦逐漸消失。把過去煤炭產業的變遷與地下資源開發史等,匯聚一地,有系統一目了然地展示,喚起我們對於煤炭的記憶,並活用成歷史教育的學習場。


全羅南道(康津郡)

駕牛島是康津灣的8座島嶼中,唯一有人居住的島嶼。康津邑的報恩山如牛頭,而整座島嶼的樣子彷彿騎在牛頭上,因而被稱做「駕牛島」。 島上有兩座吊橋分別連接康津大口面與道巖面,沿著海岸舖設而成的生態探訪步道「一同海路」,是能欣賞美麗山勢與海景的健行路線,吸引許多旅客前來造訪。


仁川(翁津郡)

信島位在仁川廣域市西北方14km、江華島南方5km、最高峰為九峰山(178.4m),面積6.92㎢,海岸線長16.1km。信島的名稱據說是因為島上的居民都相當誠信淳樸,因而稱作信島。這裡產有真鹽。 在九峰山山頂上可以看到永宗島等黃海的島嶼,1992年與矢島之間建造了長579m的連島橋。島的北邊與南邊2個隆起的山地,西南部有個大灣口,島周圍有廣闊的海浦地。耕地面積相較其他島嶼較為遼闊,島民大部分都從事農業。海邊可以抓到大量的彈塗魚·蛤蠣等,當地也產有相當美味的葡萄。東邊有坪村、西南邊有皐南里、西南海岸有九老池等村落,都是以漁業維生。信島與矢島、茅島一樣都是黃嘴白鷺(Swinhoe's Egret)與黑尾海鷗(Black-Tailed Gull)等稀有動物的棲息地。