全羅南道(木浦市)

木浦自然史博物館位於西南海岸圈最大的觀光勝地龍海洞笠岩近鄰公園內,樓地板面積6,610㎡,為地下1層、地上2層的建築,全館由自然史館、文藝歷史館、捐贈品展示室所組成。


濟州道(濟州市) , 中文旅游区

濟州國際機場位於濟州道濟州市龍潭2洞2002,地處東北亞的中央地帶,扮演連結中國、日本及東南亞的重要地緣角色。濟州島為韓國最大的島嶼,共有9個有人島和54個無人島,同時也形成行政區上最小的道。


仁川(延寿區) , 松島國際都市

鬆島CoMarine West Boat House:運河與現代都市交融的獨特水上體驗 1. 概要 鬆島CoMarine West Boat House 坐落於仁川市鬆島片區,是一處以近未來都市風貌和優美運河為背景的水上休閒設施。遊客可在此搭乘各種形式的遊船或小型船只,從獨特角度欣賞高聳林立的現代化建築與靜谧的運河沿岸景觀,感受鬆島將綠色生態與都市機能相融合的魅力。 2. 主要活動與遊玩方式 * 運河觀光遊船 通常採用小型摩托艇或遊船在運河進行短程觀光,可近距離欣賞沿河而建的高樓大廈、橋梁及綠化帶。 若為帶有解說的觀光遊程,則能深入了解鬆島的開發背景、生態理念或城市規劃特色。 * 自行操作的船只租賃 視季節與運營狀況不同,可租借腳踏船或小型手劃船,讓家人、朋友或情侶在指定範圍內自由探索水面。 對喜歡拍照或享受親自動手樂趣的遊客而言,這種方式能以自己的節奏慢慢領略運河風光。 * 特別活動與包船服務 在節假日或特定時間段,可能舉辦如夕陽觀景遊、夜景燈光秀遊等限定項目,或接受團體包租(需提前預約)。 不少遊客選擇在浪漫或慶祝場合進行包船體驗,打造私密且難忘的水上旅程。 3. 設施信息與交通 * 地理位置 鬆島位於仁川市,與首爾市中心約1小時至1.5小時車程,公共交通(地鐵、公交)與出租車結合則可更靈活到達。 建議使用地圖應用輸入“鬆島CoMarine West Boat House”或中文名進行搜索,以便準確定位至運河畔的船屋區域。 * 營業時間與票務 日常營業時間隨季節、天氣而異,若遇雨天或強風,船只可能停航。請事先確認官方社交媒體或當地觀光網站發佈的消息。 景區門票或船票通常可於現場購買,繁忙時段(如週末或假期)往往人流較多,部分項目有可能需要提前預約或排隊。 * 安全與留意事項 大多數船只要求乘客在乘船全程必須穿戴救生衣,且須遵守指定乘船人數及航行路線。 原則上禁止船上飲酒或擅自改變行駛路線,具體可諮詢現場工作人員。 若攜帶兒童,應在操作小型船只或腳踏船時特別註意安全,並服從工作人員指揮。 4. 提升體驗的建議 * 日暮、夜景時段 建議選擇傍晚至夜晚的船程,欣賞城市夜色與河面燈光的交相輝映。鬆島地區的高樓燈飾於水面倒映,頗具浪漫氣息,深受情侶與攝影愛好者青睐。 * 結合週邊觀光 鬆島擁有現代化的公園、購物中心和多家咖啡店、餐廳等。可在船屋體驗結束後,漫步在週邊綠地或前往附近商區用餐,進一步探訪鬆島獨特的城市魅力。 * 親友團體活動 若希望多人一同體驗,或想包船舉行小型派對、紀念日活動,不妨提前與船屋方面聯繫,了解能否進行特殊安排或團體折扣。 鬆島CoMarine West Boat House為遊客提供了在國際化現代都市與靜谧水域交融下的獨特遊船體驗。無論是參加觀光船行程,還是自行操作小型船只,都能在這片融合高樓林立與生態水岸的區域中收獲美景與惬意心情。搭配附近公園、商場或餐飲的行程,能夠更豐富地領略鬆島的魅力。想要脫離都市喧囂的同時,又不失現代化便捷,不妨前往此地感受鬆島“水上漫步”的閒適與風情。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

都羅山據說為新羅滅亡後,向高麗臣服的新羅末代國王敬順王登上此山,於山頭遙望新羅古都時留下了眼淚,這座山因此得名「都羅山」。京義線都羅山站距離首爾55.8km,自2000年9月開始京義線復原工程,於2002年3月竣工,同年4月11日韓日世界盃時正式啟用,成為向一般旅客開放的旅遊景點。這裡曾舉行過KBS的和平音樂會、韓國前總統曾陪同美國前總統布希造訪此處,引起全世界關注,因而使這裡成為知名景點。都羅山站為南韓最北邊的火車站,據北韓的平壤僅205km,由於位在一般民眾出入管制區內,要訪問都羅山站需要提前在臨津江站進行出入申請與相關旅遊申請,旅客必須攜帶護照與身份證件。由於申請手續需要大約40分鐘時間,為了不錯過去都羅山的列車,建議您提前一段時間到達臨津江站。都羅山站臨近的第三地道由於電梯可搭乘人員有限(50人),所以一天列車行駛班次有限。在臨津江站的都羅山出入申請處申請時需要攜帶身份證件與車票,提前30-40分鐘排隊等待,收到入場券和掛在脖子上的出入證(遺失需賠償2000韓元)後就可以乘坐列車了。列車一般在上午出發,要享用午餐需至距臨津江站約5-7分鐘路程的臨津閣旅游區,建議時間有限的旅客最好先於出發地提前準備便當、紫菜飯捲、飲料等午餐。* 規模 - 地下1層、地上2層 共 4,700㎡* 出入程序 – 所有旅客在臨津江站下車,取得都羅山出入許可後,即可乘坐去都羅山的列車※ 往返臨津江站-都羅山站的列車為特殊列車,出發和返程的人員必須一致


慶尙北道(慶州市)

被指定為史蹟第172號的五陵,是新羅初代王朴赫居世王與王妃閼英夫人、第2代王南解王、第3代王儒理王、第5代王婆娑王等四位朴氏王與一位王妃的陵墓,合稱五陵。五陵的東邊有供奉開國君王牌位的崇德殿,後方則完整保存了相傳為閼英夫人出生地的閼英井。


忠清南道(公州市)

位於公州市反浦面鶴峰里的東鶴寺,距離公州市區約25公里、大田市區約8公里。東鶴寺創建於724年,935年新羅(B.C.57~A.D.935)滅亡後,為了紀念新羅的開國始祖朴赫居士,於937年擴建並更名為東鶴寺。東鶴寺在1950年韓戰時被燒毀,一直到1960年後,才又被重建修復。東鶴寺是韓國歷史最悠久,也是最早的比丘尼寺院,目前還增設了比丘尼大學,現有150多位的比丘尼,在此修行並學習佛法。


江原道(春川市)

舉辦國際人偶劇慶典的春川人偶劇場,是韓國唯一以人偶劇為主的兒童人偶劇場。透過每年8月所舉辦的春川人偶劇節,不僅能夠看到各國優秀的人偶劇演出,也會有多采多姿的各項活動。另外,除了可以看到人偶劇演出的人偶劇場外,還有讓小朋友們親手製作人偶的「人偶工坊」,以及展示世界各國各式各樣人偶的「人偶博物館」等。


慶尙北道(聞慶市)

聞慶瓷器命脈與傳統文化的交會處 ── 聞慶陶瓷器展示館 聞慶陶瓷器展示館為忠清北道無形文化財第10號沙器匠(民俗沙器製作)的故鄉,亦是為了宣揚在朝鮮時代初期,以粉青沙器陶窯地而聞名的聞慶的陶瓷器。總面積1,055㎡,為地上2樓、地下1樓的規模。內部展示並販售土器、青瓷、白瓷、近/現代陶瓷器與水石。此外,還設有陶瓷器實習體驗,建築後方則設置了聞慶的傳統火窯。價值深獲認可的聞慶陶瓷器聞慶陶瓷器的價值在今日受到各界矚目,除了陶藝家本人的技能之外,更有聞慶陶瓷器特有的歷史與傳統。在這裡有重要無形文化財「沙器匠」與匠師中最高名譽的「名匠(陶藝領域)」。在朝鮮王朝初期,聞慶以粉青瓷器陶窯地而聞名,遵循古法的匠師們將靈魂灌注到作品中,美麗色澤與自然型態更充分展現出韓民族的純樸心性。


全羅南道(順天市)

曾屬於三韓時代的馬韓領土、百濟時的波知城、高麗時代樂安郡地基,而現今完整的保存了朝鮮時代的城郭與東軒、客舍、林慶業將軍碑、市集、茅屋等,是韓國第一個城與村一起被指定為史蹟的地方。朝鮮太祖6年(1397年)倭寇入侵時,出身於此地的襄惠公金贇吉在此起義並建造了土城防禦。300年後仁宗4年(1626年),忠愍公林慶業將軍上任為樂安郡守,重建了現在的樂安邑城。與其他地方的城郭不同,利用1~2m的長方形自然石,在寬廣的平原上建造出高4m、寬3~4m、總長1,410m的城郭,包含東西南等3個村莊的長方形生活區在內,共135,537m²(4萬1千坪)。城牆非常堅固,就算是過了400年也沒有任何殘缺,其雄偉無法用言語形容。此處也是居民生活的傳統村莊,不僅僅是民俗學術資料,也具有鮮明的歷史教育價值。以東門為首,過了西、南門後進入城內,馬上就有進入歷史劇拍攝場景的錯覺(《龍的眼淚》、《太祖王建》等歷史劇拍攝地)。既非龍仁、濟州民俗村等展示用村莊,也不是安東河回村的兩班村莊,這裡大多數保存著韓國庶民們曾經居住過的村莊樣貌,空氣中飄散著祖先們的味道與滿溢的親近感。這裡有著南部地方住宅樣式特有的檐郎與廚房、土房、屋頂、石階上的醬缸,街坊鄰居間的石牆既沒稜角也不高,牆壁與南瓜藤蔓非常協調,讓人聯想到捉迷藏與蹦蹦跳跳的兒時記憶。


全羅南道(麗水市)

麗水海上纜車為通過大海上方,連結突山(島)與紫山(陸地)的海上纜車。纜車共有兩種車廂,分別為水晶車廂與一般車廂,尤其水晶車廂採用透明地板,能讓人清晰地看到腳下的大海,享受開闊的海景與令人不禁手腳發軟的刺激感,錯過可惜。