大邱廣域市(東區)

峨洋鐵路是考量其歷史與產業文化遺產的價值,將歷經78年長久旳歳月,橫跨琴湖江的舊鐵路橋改造為市民文化休閒空間,於大邱市區重新誕生的新景點。峨洋鐵路全長277m、高14.2m、樓地板面積427.75㎡,內部設有觀景與畫廊展示場、數位橋樑博物館、咖啡廳等設施。將舊鐵橋再利用轉化為公共設計空間,獲得極高評價,甚至還得到德國紅點設計獎的肯定。目前作為電視劇外景拍攝地備受矚目,附近還有十里櫻花路、歌碑、東村遊園區、大大小小幸福村等景點,可順道造訪。


忠清南道()

*可以一次見到5,000隻白鷺的柑城里白鷺棲息地* 柑城里位於大田儒城區往燕歧的國道途中,並有面積約1萬平的野生白鷺棲息地。錦南面的白鷺棲息地從朝鮮時代形成至今,除白鷺外還有蒼鷺、黃鷺等珍貴鳥類,最多時可以同時觀看到5千多隻。白鷺數量多時表示的是豐年,數量少時表示是凶年。另外,因白鷺遷徙的時間點為4到5月,故此地觀賞白鷺最佳時節是4到5月。


大邱廣域市(東區)

*田園住宅區體驗農村─龜岩FarmStay村* 大邱的龜岩FarmStay村很靠近城市,不僅交通方便容易前往,還是具備各種文化設施的田園住宅型農村。因為這裡有九個像龜殼的石頭,所以稱為龜岩村。 * 龜岩FarmStay村的摘採農作物體驗* 位於八公山邊的循環道路邊,每年櫻花盛開的時候,這裡的農村體驗也正式開始。此時會開始播下各類蔬果的種子,也可以進行於摘蘋果的體驗。 此外,還有葡萄、水蜜桃、栗子等豐碩的果實,也可以收成豆類與水稻,像摘蘋果或是栗子等已是附近幼稚園小孩朋友常來體驗的項目。另外為了更活化此地經濟,農協也在此經營週末農場,遊客可在此親自種植生菜、辣椒等蔬菜並品嚐。


忠清南道()

全義站為1905年1月開始以普通車站營運,現在的建物為1941年4月所完工的木造日式建築,並在2005年重新裝修後,持續為旅客服務當中。全義站從1905開始營運就一直沿用全義面的地名至今,隨著全義李氏家族定居在此後,也一同為當地居民所使用。


慶尙南道(山淸郡)


全羅南道(海南郡)

全羅南道海南的駕鶴山自然休養林位於黑石山的山腳下,於1999年7月開始對外開放。黑石山每逢春季,遍山開滿山踯躅,美豔動人,並且,到了5月,這裡還會舉行山踯躅慶典等活動。海南地區第一處自然休養林駕鶴山休養林,岩石林立,外形特別,是韓國國內最早的鬆樹林區。 休養林內有散步路、體力鍛煉設施、野生花園地、大壩圍成的水遊戲場等設施,以及可以舉行宴會的草坪廣場,可住宿的森林之家、野營場等。具體預約信息請電話諮詢。預約)+82-61-535-4812(韓) * 住宿費 森林之家 – 4人 40,000韓元 / 5人 50,000韓元 野營場 2,000韓元


仁川(江華郡)

江華石水門最初建於朝鮮肅宗37年(1711年),連接江華山城內城,是橫躺於江華邑內東洛川的水門。由三個拱門構成的水門是由花崗岩所建,長18.2m,高2.7m,拱門高1.7m,寬3m。1910年,隨著甲串里碼頭的建成,水門曾被充當碼頭旁東洛川河口的橋梁。1977年,水門往下游移動。1993年,原本回歸原位的水門再次因東洛川改造工程被移動,移動至西門後保留至今。


慶尙南道(河東郡)

蟾津江穿越峽谷流淌,沖積成大片原野,也吸引許多人在此聚集形成村落並創造文化。寬闊的原野孕育了生命,而在此生長的稻米與大麥也讓眾多生命得以繼續傳承下去。在全長五百里的蟾津江,平沙里原野為其中最廣闊的原野,佔地廣達83萬餘坪。


全羅南道(麗水市)

麗水坐擁南海岸秀麗的景觀與各種豐富的水產資源,並保有忠武公忠節的護國文化遺跡,為護國忠節的都市。首爾~麗水的飛行時間為1小時,濟州~麗水的飛行時間為45分鐘。於2004年11月25日營運新的跑道,確保飛機行駛時間的準確性,並減少航班取消率,增加中型飛機的班機,提供了更便利的航空交通服務。2005年底擴建工程完工時,擔任起全羅南道東部圈門戶機場的重要樞紐角色。  


全羅南道(務安郡)