旌善鐵路自行車(Rail bike)是沿著鐵路軌道騎自行車看風景的一種新型休閒運動。鐵路自行車主要是在歐洲山地景區流行的一種自行車, 是鐵路和自行車的合稱。在經過旌善AURAJI大江，通向九切裡的停運火車道沿線設置的鐵路自行車道，總長7.2km，一路下坡，不會感覺到累，沿路還可以看到清澈的小溪，映紅的楓葉圍繞的山林美麗景色。 鐵路自行車分兩人用(承重110kg)和四人用(承重138kg)，使用便捷，靈活自如。四人用自行車只需一個人來踩踏板就可以奔馳，時速為10~30km。而且在乘車場九切裡站裡還設有名為“蝈蝈的夢”的咖啡館，用火車列車車廂裝飾而成，貌似蝈蝈，很有趣。鐵路自行車的始發地是九切裡站，終點站是AURAJI，時速15km的話可以慢悠悠地邊騎車前行邊欣賞週邊景色。回來的時候可以免費乘坐風景列車返回始發地，沿途可以欣賞旌善的大好風光。

潭陽以竹林出名，全韓國大約有四分之一的竹園皆位於此。位於潭陽縣，約6公里未及潭陽湖的金城山城，築城年代不詳，但考據周邊文物及古蹟，可以推斷為三韓時代築成。環抱式的石城型態和鐵馬峰、雲臺峰、將臺峰相連接，且為雙重山城-外城6.486公尺、內城859公尺型態所組成的石城。 東、西、南、北各設有城門，在這四個通路之外，四處便是絕壁而無法通行，具有最佳的地理位置。被列為古蹟第353號。壬亂之後，和長城的笠岩山城、茂朱的赤裳山城一同列為湖南的3大山城。

大關嶺位於江陵市與平昌郡之間，高度832m，長約13km，為連接嶺東與嶺西地區的交通要衝，同時身兼文化傳播與天然分界的角色。"大關嶺”地名原自於本地人口中的"大滾嶺”，指其山勢險峻，上下山時不得不"爬來滾去”，而大滾嶺寫成漢字時就變成了”大關嶺”。在江陵生產的農水產，皆得經此運至嶺西地區，與嶺西生產的農作，在城山面邱山裡的邱山市集、蓮谷市集、羽溪市集(玉溪市集)進行交易。這些物品交易都由"二道販子”所進行，二道販子們行經的道路即為大關嶺古道，在此依稀能懷想古時儒生們背著行囊、穿著草鞋趕路的情景。 大關嶺古道現已為地區道路，是從前嶺東快速道路的一部分，不過因為人煙罕至，仍保有往日美景，每個坡道間都隱藏著舊時的回憶，全長為19.1公裡。 大關嶺古道分為自半程的下山路線與從大關嶺博物館或釜洞的上山路線。下山約需1小時50分，而上山要2小時20分，古道山勢平緩，許多家庭都會在此爬山，以下簡介登山路線。 從大關嶺山頂蜿蜒流下的溪水，於每個山溝轉角處便形成小瀑佈和水坑。清澈的溪水使得流過的區域常保冬暖夏涼。沿著高低起伏的群山與奇岩怪石，欣賞各種不同的森林景緻幻妙交融。開始時是一片翠綠森林，但走進森林深處裡便會發現野菊花。穿過菊花田後，可見一斜坡，此時便能開始體驗登山樂趣。 大關嶺古道在朝鮮中宗時曾由高荊山進行過拓寬，這裡又被稱為”哭著經過的坡”。官員們被派遣此地，遠眺到大海無邊無際，彷佛來到世界盡頭，便暗自悲傷地流下眼淚。離開時，卻因已日久生情、依依不捨，又不禁落下淚來，因而得其名。從半程到江陵市區的途中，可以想像當年粟谷李珥牽著母親申師任堂的手一同前往漢陽，他們走在這危險的山路上，內心想著今日一旦離家，不知何時才能再回來，在此好似能看見，申師任堂當時望著烏竹軒怆然落淚的畫面。另外，在大關嶺博物館可以觀賞到許多貴重的民俗古物。而在博物館搭車下山約5、6分鐘後，右邊就是城山面邱山裡地方政府的所在地。這裡有許多美食--用野雞肉製成的餃子湯、香辣濃郁的泥鳅湯、蒸鳕魚頭、炭烤排骨等，值得一試。

＊所謂的泛舟指的是甚麼呢? 本來泛舟是搭乘竹筏的意思，現在則是搭乘PVC或橡膠製作的皮艇，划著短槳渡過湍急溪流的休閒運動。泛舟的趣味有很多。第一，安全裝備下享受湍急溪流帶來的速度與刺激感。第二，泛舟為多人一起參與的休閒運動，因此可以促成團隊的向心力。第三，因為要用全身的力氣划槳，因此可以做到全身運動，並且盡情的呼吸新鮮空氣。

白雲峰位於京畿道楊平郡楊平邑與玉川面的交界處，高940公尺，高度位居龍門山（1,157公尺）南方稜線的山峰之冠。 山峰模樣高聳，彷彿直入雲霄，登山道路完善，以自鄰近的龍門面延壽里出發的兩條攻頂路線最為熱門。

除了機器人還是機器人，機器人的世界 機器人已經悄無聲息地滲透到每個人的生活之中，在這裡我們可以與機器人一起跳舞、畫畫，並且還可以親手操作機器人，在這一過程中您將對機器人有更深一步的了解。也許這就是我們所說的未來世界？各式各樣的機器人足以吸引孩子們的眼球。

HANI薰衣草農場是有著「薰衣草傳道士」之稱的河德浩(音譯)代表於2006年創建，在3萬3000多平方公尺的土地上種植薰衣草之處。 原本於京畿道義王市經營香草店的河代表，因香草製品的原料需要薰衣草，而動了親自栽培的念頭。又因高城冬季下雪卻又溫暖，具備培育薰衣草的絕佳氣候條件，故決定在此開設農場。