獨立門
 
首爾(西大門區)
1898年1月為了建造象徵自主獨立的標誌, 主管機關獨立協會開始負責興建獨立門, 其經費也由協會募捐的善款而來。在原本是用來迎接中國使臣的迎恩門的位置上, 韓國人建築師沈宜錫雇用中國勞工建成了韓國最早的西洋式建築。另外,獨立門高14.28公尺、寬11.48公尺,是模仿法國凱旋門所建造而成的一個建築物。1979年因成山大路的工程,獨立門搬遷到現在的位置。獨立門雖是朝鮮末期和獨立協會相關事蹟中之一,然而與其說是從日本等其他外來勢力中獨立,倒不如說獨立門所象徵的是韓國從中國的控制下獲得獨立自主。

南春川站
 
江原道(春川市)
南春川站位於韓國江原道春川市,為韓國鐵道公社京春線上的火車站兼地鐵站。因江原大學春川校區在此附近,故又有副站名為「江原大」。原為京春線終點站的春川站,因2005年10月起開始實施的複線鐵路電氣化工程而暫時中斷營業,附近的南春川站即作為替代站點,成為當時京春線所有列車的起、終點站,直到2010年底工程全面竣工為止。

迎日臺海水浴場
 
慶尙北道(浦項市) ,
迎日臺海水浴場擁有韓國東海岸最大的沙灘,總長1,750m、寬40~70m、面積共達406,613.4m²(123,000坪)。此外,其與鄰近的松島海水浴場為浦項最具代表性的海水浴場,適合一家大小前來避暑遊玩。迎日臺海水浴場就位在浦項市區內,便於前往浦項市區或是附近的住宿設施。而因為這裡海產豐富,遊客還能在此品嚐到最新鮮的生魚片。

江村鐵路自行車
 
江原道(春川市)
隨著2010年12月20日京春線雙線地鐵通車,連接首爾與春川的京春線無窮花號因而停止服務,結束了長達70多年的歷史。而江村鐵路自行車便利用這條滿載回憶的京春線舊鐵道開始營運,成為能欣賞優美景觀的特色旅遊活動。遊客可以騎著江村鐵路自行車,感受沿著北漢江馳騁的獨特體驗

Let's run濟州公園(濟州賽馬公園)
 
濟州道(濟州市)
位於漢拏山脚海拔450米處,可以看到漢拏山白鹿潭和大海。1990爲了保護濟州島的土種馬濟州馬(短脚馬:受保護動物347號),開設濟州賽馬場。每年還作爲濟州島民的散步、郊遊、運動等的休閑空間開放。主要設施是長1600米、寬20米的沙質跑道和比賽前觀察賽馬狀態的預視場、地上3層地下1層、可容納3000名觀衆的看臺、100個監視器、100個投票窗口,各層還有導遊桌,還有可停2000輛車的免費停車場。賽馬場周圍的紫芒花地還是“濟州紫芒花節的主場地,景色十分優美。

昭陽江少女銅像
 
江原道(春川市)
<昭陽江少女>是韓國相當膾炙人口的歌曲,為了讓更多人知道昭陽江,2005年建造了高達7公尺的昭陽江處女像。具有現代感的銅像配上湖水清澈的朝陽江,加上周圍自然景觀的點綴,形成一幅美麗的畫。銅像位於朝陽湖畔十字路口,往孔之川方向附近。在南春川站搭乘市區公車或計程車,在昭陽水壩下即可。諮詢電話) 春川觀光資訊服務:033-250-3322(英日中)

婚姻池
 
濟州道(西歸浦市)
三姓穴出生的耽羅始祖高梁夫三神過著狩獵的生活,後與來自東方國家(碧浪國)的三公主舉行聯婚的小蓮池。雖然只是淺小的蓮池,三神在此舉行婚禮過後,濟州居民才增加,並開始從事農業活動。婚姻池旁邊就是三神舉行婚禮過後,佈置新房的洞窟,洞窟分為三部分,看來並非只是單純的傳說,在這可一窺濟州島始祖的蹤跡。夏季時芙蓉花綻放,就像晚霞般美麗。

西來峰
 
全羅北道(井邑市) ,
繞著內藏山北邊的西來峰,因模樣與以前將農田翻整弄平的農具“釘耙(韓文音似西來)”相似而取其名。連綿約1km的山峰週邊圍繞著十頭絕壁,與滿山火紅的楓葉相互調和而被選為內藏山的代表性山峰。從一柱門出發,經過霹靂岩、西來峰、佛出峰、圓寂庵、內藏寺,再次回到一柱門的登山步道是有經過西來峰的登山路線,這個登山路線需要約3小時左右。

5·18紀念公園
 
光州廣域市(西區) ,
* 為了記取5·18事件(光州事件)的教訓以及正確學習的空間,5·18紀念公園 * 5·18紀念公園是為了記取5·18事件的教訓,並教導後代正確的歷史始末而設,同時提供市民休憩的公園。 公園面積20萬4,985㎡,設有池塘與多種兒童專用學習場,可做為多功能學習與親近大自然的場地。   * 紀念公園的設施與參觀 * 5.18紀念公園有5·18資料室與可進行表演及活動的5·18紀念文化館、市民軍雕像·追思空間等。亦有象徵5·18精神的圓形水舞廣場。除此之外,還有5·18民主化運動學生紀念塔、光州學生教育文化會館。在公園的最頂端設有觀景臺,可以欣賞草地廣場、散步道路等公園景色。

坡州烏頭山城
 
京畿道(坡州市)
烏頭山(119m)山頂上的烏頭山城,其名稱依照紀錄的不同稍有差異。《大東地志》內稱其為鳥頭城、《輿地圖書》內為烏頭山城、《世宗實錄地理志》與《新增東國輿地勝覽》內則紀錄為烏鳥城。這座山城以漢江與臨津江交界處的烏頭山山頂為中心建造,長約620公尺,為百濟時代的馬鞍形山城。四面陡峭,西邊為臨津江、南邊面朝漢江、東邊是農耕地,北邊則與山腳相連。山頂上到處都散佈著城牆用石材,可以看出從三國時代到朝鮮時代持續修築的痕跡。1990~1991年間發掘調查結果,出土的大部分為土器、白瓷、瓦片、鐵鏃等。此處為非常重要的軍事要地,雖然在建立統一展望臺後,已難以看出其原來的樣貌,但根據相關專家對於遺跡附近的實地考察結果,可確定臨津江與漢江交界的西邊內陸有高1~1.5m、長約30m、寬6~7m、完整保留下來的古城牆。建築方式為基石上堆疊地臺石(5~15cm)後,內側為全部只填充石頭的後填充石形式。在大巖盤上採集石頭使用,而將其斷面作為城牆的型態是研究百濟時代城墎的重要遺跡。從烏頭山城位置及山勢等週邊地形條件來看,有學者主張它就是廣開土大王陵碑、《三國史記》與《百濟本記》等紀錄中所提到的百濟北邊關彌城,金正浩的《大東地志》中則紀錄烏頭山城就是百濟的關彌城,是最近在學界引發不少關注的地方。